Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Mafia85, катушки взаимозаменяемые на моторах QG15-QG16-QG18. Совместимость по авто: ALMERA ALMERA TINO ALMERA UK MAKE AVENIR BLUEBIRD SYLPHY EXPERT PRIMERA PULSAR SENTRA SUNNY SUNNY EGP MAKE TINO WINGROAD / AD. У всех этих катушек разный артикул и разные дубликаты.
раньше хорошо прослушивался звук когда подходило масло к замене. а сейчас поменял масло. и снова здорово... не совсем понятно. грешу на уже не новый глушитель...а вы что скажите?
Mafia85, если кутушку менять по-любому, покупай сразу одну и подкидывай на пару дней вместо каждой из стоящих сейчас. Та, при замене которой симптомы пропадут - и будет неисправной.
тут же купил на разборе катушку и дедовским методом определил неисправную... к чему я это всё? да к тому что разница между нормально работающим двигателем и троящим невозможно не почувствовать... вопервых звук,а во вторых тяга по ощущениям раза в 2 падает... так что жди пока, этот момент ты не пропустишь
Mafia85, не отключай/подключай на работающем двигателе - тогда шансов спалить меньше. На сканере можно вообще на запущенном движке программно цилиндры отключать.
Mafia85, можно, но для этого у тебя должно троить непрерывно. Тогда на отсоединенной неисправной поведение двигателя не изменится, а на отсоединенных исправных вообще двоить будет.
славик, привет. должны стоять такие, какие рекомендованы заводом для твоего двигателя. если рекомендованы длинные, а поставил короткие - чревато несвоевременным, более поздним зажиганием.
Андрей Гертрудер, Хорошая Корейская резина легче Амтел, омскшина, таганка итд... Если действительно волнует этот вопрос, когда будишь переобуваться, взвесь и сравни с летним!
Купил зимнюю корейскую резину, а друг посмотрел и сказал, что она тяжёлая, и что это пи.тец. Насколько верно его утверждение? И в чём заключается этот “апокалипсис“?..
Очень срочно нужна ваша помощь: разыскивается артикул сальника насоса ГУР! Птица QG10, мотор QG18! Выпуск-сентябрь 2000 года! Кто знает-отпишитесь в личку! Заранее благодарю! 