Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Вовремя обслуживайте свою ласточку, не жалейте при этом средств и внимания, следите за \"здоровьем\" машинки и на этом форуме останется ветка: Когда собираемся что бы пообщаться и посмотреть на своих верных и неломаемых машинок!
А теперь я)) Ребят, и девушки, если есть)) Есть посторонний шум проявляющийся на холодное авто и под нагрузкой. Например при тестировании коробки (жмем тормоз и потом не отпуская его газ до примерно 2 тыс оборотов). Дак вот на задней передаче появляется звук что-то вроде урчания, не скрип, не свист.
Беда беда!!!что делать ,на ходу с радиатора весь тосол выбежал и без него мин 15 ехали пока не заметил что стрелка температуры максимум,и двигатель не начал дёргаться!за рулём жена была поэтому вовремя не заметил!что делать?воду залил чтоб до дома доехать,сейчас работает вроде ровно
Парни привет! Стукнули меня тут( У меня 2003 год 2ая модель, Вопрос продходят ли ступица и рулевая тяга от дорестайла? крыло переднее как я понял не подходит так как там крепеж для поворота отдельного?
или вот видео еще в довесок http://video.yandex.ru/#search?text=новая альмера 2013 тест драйв видео&where=all&id=59287336-00-12
MaeroLi, после снятия бардачка перепилил ребро жесткости по отметкам. И легко все снял и одел. А пока не отпелил весь зае***, но так и не снял. Мануал советует перепилить
MaeroLi, снимаешь крышку бардачка, откручиваешь все болтики снизу улитки, снимаешь её с пазов, а вот засунуть её обратно-аккратно понадстенкой вскользь её просовывай, не забудь про то чтобы она во все крепления потом обратно вернулась
при правильной работе двигателя вы разницы не заметите, стоят у вас иридиевые свечи, либо те же NGK. и подход "поставил и забыл" изначально неправильный. периодически надо все таки помнить и проверять работоспособность узлов автомобиля
Смирнов, Если хочешь менять каждые 7-10тыс но дешево - ставь обычные, если хочешь поставить и не думать о свечах (при условии нормальной работы двигателя) ближайшие 2 года, то ставь иридий