Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Я себе зимние шины всегда староаюсь покупать в уходящуюю зиму. Так можно здорово сэкономить, но следует обращать внимание на дату производства. Хранить лектом шины рекомендую в сухом, тёмном помещении. Темепатура особого значения не имеет.
Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Alexsahkoff, Так ты можешь прокинуть свои провода от камеры, посмотреть сколько проводов от нее выходит, два питание два сигнал. Можно спаять разъем с другой стороны крокодилы, воткнуть в навигатор а крокодайлами проверять провода на наличие сигнала.
Доброго времени суток, прочитал статью как заменил штатку на навигатор и у меня возник вопросик про подключению камеры заднего вида, в навигатор подключал штатную камеру ЗХ?
Ресурс верхней втулки уменьшится из-за шайбы. У друга на EDхе так же было - пришлось в конечном счёте верхнюю втулку менять. Лучше помучиться, снять крыло и продвинуть петлю чутка.
Когда увидел в топике эту тему от нашего собрата - всерьез разочаровался. Уважение можно заслуживать годами, а потерять его в один миг (это я про автора темы)
--------------------
- Бесплатная консультация по спорам со страховыми компаниями; - Мы готовы произвести выплату за ремонт в течение одного дня! А судебное разбирательство со страховой компанией возьмем на себя; - Даже если у Вас случилось ДТП несколько лет назад и страховая выплата Вам показалась недостаточной, обращайтесь. 8961597997О
Ребят может у кого есть сам регулятор оборотов отопителя?????? просто у меня его вообще нет, ну и соответственно печка только жарит, регулятор Т не работат!!!!!!!
--------------------
pro100evgenii, Nissan Bluebird Sylphy 2000 г. V-1.5
xXxRomanxXx, На экзисте и в интернете диаметр хомута указан 45 мм при затянутых гайках! Я лично штангенциркулем мерил, прежде чем ставить. Я ничего не подкладывал, трубу обжимает четко, уже больше месяца катаюсь, тишина и покой, держит мертво!
Еще при первом прочтении статьи, насторожили цифры на картинке 49,5 и в статье автора. Не предал значения и заказал этот хомут на 45 мм.. Как оказалось насторожился не зря, кто собрался повремените с заказами... Хомут реально на 49,5 мм. И получасовая замена хомута превратилась в полудневные пляски с напильником и ножовкой. Эти 4,5 мм. ой как много значат.... Зря пилил)) разобрал, посмотрел, состояние более менее сносное, сделал из, медного, силового кабеля уплотнительное кольцо, затянул.... тишина))). Фоток к сожалению неттам кстати одно медное кольцо стояло изначально, что натолкнуло на мысль просто добавить второе с учетом выгоревшей части. Посмотрим на сколько хватит.
Pilot 991, Поменяй рейку на контрактную. Я вот со своей тоже заморочился. Стук. При качании влево-вправо стук. Думал карданчик. Заменил, руль стал крутиться одним пальцем. Старый карданчик рукой почти не проворачивался в одной из плоскостей. Но стук остался. Подтянул рейку. Помогло на неделю. Опять застучала, дотянул. Не помогло. Купил контрактную. Тишина и покой Карданчик 300 рублей, замена самостоятельно. Рейка 2850, замена опять же самому. Делается в течении 2х-3х часов. Жидкость nissan PSF 630 рублей. И на счет кота в мешке: рейка контрактная в отличном состоянии, пыльники-наконечники все родное.
Вот и я подумал что дорого, Если решишь покупать можно попробовать разобрать, ничего сложного нет, а не сделаешь так всё равно же собрался купить. Может там просто в регулятор дерьмо какоенебудь попало в канал? вот и и проблема.
Спасибо за статью, информативна. А у меня такая беда, два года назад в мороз лопнул шланг ГУР, доехал до сервиса, поставили волговский, через месяц пришел родной - заменил. с тех пор при повороте на лево в самом начале руль вращается туго, потом вроде как срывается и дальше крутится легко, если авто стоит то проблема регулярна, на ходу через раз. купил контрактный насос, заменил - на сто сказали что этот насос хуже чем стоял, проблема не прошла, купил новый насос ГУР за 17 руб. поставил, та же беда ......... Вот думаю лезть в рулевую рейку но сам врядли осилю, а новая стоит 23 руб, брать контракт не хочу - кот в мешке. может кто что посоветует?
--------------------
Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ! ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005 Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007 Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008 Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011 Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК, ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА
Карданчик 300 рублей, замена самостоятельно. Рейка 2850, замена опять же самому. Делается в течении 2х-3х часов. Жидкость nissan PSF 630 рублей. И на счет кота в мешке: рейка контрактная в отличном состоянии, пыльники-наконечники все родное.
