Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Как жими в социализме так и живем, только спрятались за ширму типо у нас демократия, и кричат что мы свободная страна, но увы что то не чувствуется. Скоро интересно сделают налог на воздух и налог пешеходам что они по асфальту хотят и его проминают????
--------------------
КИРЯ-стиль жизни . Птица с хвостом... Больше поменяно в машине чем стандартно... Нет моего города в списке...!!! Кемеровская обл. г.ОСИННИКИ SYLPHY 2002.1.5i 31.10.2006 - 12.04.2012 гг. Opel Astra J 1.6 МКПП 2012г. 06.07.2012г-12.12.2015г Opel Corsa D МКПП 2007г. 20.10.2012г-по настоящее время ВАЗ 21011 1.2 МКПП 1979г 23.07.2013 -по настоящее время. ДЛЯ ДУШИ.
Руководствуясь данной статьей, установил себе сей девайс. Реле устанавливать не стал, т.к. выключатель (подобный в статье) выдерживает 5 амер тока. Питание взял от неиспользующегося мной провода на магнитолу, где появляется питание при повороте ключа. Дополнительно защитил цепь предохранителем 7А. Шланги надеваются на помпу о-очень сложно, предварительно вставлял в них пассатижи и растягивал, рвал нити. Перед установкой, осматривая подкапотное пространство, растроился, что место для помпы уже занято сиреной сигнализации, и очень приятно удивился, что на стенке под пластиковыми черными колпачками прячутся отверстия с резьбой на 6, куда сирена и переехала. В общем то всё остальное по статье, только кронштейн сделал по-другому и дополнительно поменял термостат для профилактики(кстати подобной статьи о замене термостата на сайте нет, может кто займется? Я пас, фоток не далал).
--------------------
Был SunnyN16 QG16 106л.с. 2001г.в. luxury Сейчас Opel Zafira 140 л.с. 2007 г.в. enjoy, МКПП г.Миасс Челябинская обл.
Думаю, у нашего русского брата железное терпение, пример тому как подняли пенсионный возраст у нас в России (напомните как народ отреагировал на это) и как подняли пенсионный возраст пытаются поднять пенсионный возраст в Европе и какие там бунты народ устраивает. Так что пока наш брат не начнет также бунтовать, гребаное правительство, якобы переживающее за народ, будет и дальше изголяться набивая свои карманы
Автору этой отличной статьи и остальным... Предлагаю брать питание помпы напрямую с аккумулятора (через реле!). А "+" для включения реле брать с зажигания. Таким образом нагрузка на штатную проводку будет минимальна. P.S. Помню, ставил на 21099 дополнительную помпу, подключал к замку зажигания. Так вот, ехал ночью по зимнику, пропал свет (!). Оказалось, в замке зажигания из-за чрезмерной нагрузки нагрелись клеммы (и провода тоже), и пластиковые детали оплавились, пропал котакт и вместе с ним и свет. Пришлось подключать фары напрямую. Так что нужно быть аккуратнее с увеличением нагрузки на штатные электрические цепи...
--------------------
Вишнёвая птица, QR20DD, CVT-M6, TG10, 2001 Птица перелётная :-) г.SehrGut - город без дорог. 260 т.км.
Не могу не высказаться, как все это за...ло не знают уже как с народа выжать последние деньги: 1. Транспортный налог почему нельзя зделать прозрачную схему в бензин так в бензин, нет нужно еще что то придумать по больше по больше налогов с людей. Считаю что налог должен быть по весу авто, чем тяжелее авто тем больше налог (ненесение вреда дорожному покрытию у тяжеловесов больше) 2. Подняли налог на имущество причем значительно. 3. Повысили ОСАГО примерно год назад, планируют поднятие еще но выплачивать не хотят по страховым случаям. 4. Бензин поднялся опять в цене.
и так можно продолжать очень долго. Думаю что скоро терпение людей лопнет от таких поборов.
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 1,8 Vi 2002 QG18DE
С неба рвет хмельная муть Для чего ему я каюсь? Скоро верою отмаюсь Вместо крови в жилах ртуть (ДДТ Ю.Ю.Шевчук)
С таким успехом наш автопром загнется и вся Россия пересядет на иномарки А по поводу сертификации будет так же как и прохождение ТО: кое как доехал, заплатив прошел, выехал и развалилась машинка и закоптила...
по поводу стоимости бенза, не могу не высказаться. был давеча в Египте, наибеднейшая страна с ЗП водителя автобуса $60 в месяц. такк вот в переводи на наши рубли, стоимость бензина за литр составляет 7 рублей. я очень удивился и спросил, почему так? на что мне усмехнувшись ответили, так у нас несколько вышек в суэцком канале и средиземном море! вот так вот, блин. а у нас их много, и не тока в морях. но Гос-во давит налогами и акцизами
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был Renault Megane II, 2008 - есть
Да уж... Опять взялись душить со всех сторон. Впрочем, как всегда.
Интересно, сколько стоить и где эта сертификация будет. Есть вероятность, что при наличии 2-х ИСПРАВНЫХ катализаторов пройти "Евро-4". Только вот опять наше "волшебное" топливо...
--------------------
https://sylphy.ru/forum/other/users/2011-02-02/bortovik/ Догоню и перепрыгну
Нашел фланец, приварил все как у автора точь-в-точь...проехал 100 км а оно опять сифонит с таким рыком...как будто прямоток стоит....всетаки наверно нужно колечко ставить между фланцем и кольцом большим...и герметиком глушителя промазывать все
sl: Повышенных оборотов на холодную не наблюдал, на холодную они нормальные и после первого запуска, повышенных оборотов нет и на прогретый движок, на пример завожу с авто запуска обороты на прогреве нормальные по мере прогрева уменьшаются до нормальных в районе 800, а если даже слегка газануть начинаются провалы оборотов а если добавить нагрузку в виде света, печки, и ещё чего нибудь то может заглохнуть, глушишь, запускаешь движок снова и всё нормально нет провалов оборотов даже при нагрузке, и едешь нормально.На сколько я понимаю в блоке ДЗ механическая заслонка на холодную закрыта(это как на карбюраторе подсос вытянул смесь богатая двигатель на холодную лучше запускается), при прогреве она постепенно открывается, (но мне кажется что она должна открываться и без антифриза при нагреве корпуса ДЗ, но это только моё мнение) без антифриза обороты корректирует один электрический КХХ. Дико жалею что нет возможности сравнить в работе мой КХХ и какой нибудь другой заведомо исправный КХХ.Попробую разобрать и почистить блок ДЗ поменяю прокладку КХХ, новая дома валяется и подведу снова антифриз, может быть поможет. Надо ещё попробовать поменять прокладку между рулём и сиденьем, говорят иногда помогает. Доберусь до гаража буду заниматься в плотную этим вопросом если чего выйдет отпишусь.
