Автору этой отличной статьи и остальным... Предлагаю брать питание помпы напрямую с аккумулятора (через реле!). А "+" для включения реле брать с зажигания. Таким образом нагрузка на штатную проводку будет минимальна.
P.S. Помню, ставил на 21099 дополнительную помпу, подключал к замку зажигания. Так вот, ехал ночью по зимнику, пропал свет (!). Оказалось, в замке зажигания из-за чрезмерной нагрузки нагрелись клеммы (и провода тоже), и пластиковые детали оплавились, пропал котакт и вместе с ним и свет. Пришлось подключать фары напрямую. Так что нужно быть аккуратнее с увеличением нагрузки на штатные электрические цепи...

Вишнёвая птица, QR20DD, CVT-M6, TG10, 2001
Птица перелётная :-) г.SehrGut - город без дорог.
260 т.км.

я только до сих пор понять не могу - зачем справка водителю при прохождении ТО машины

Омск, Sylphy 1.8Vi, 2WD, 2001, Webasto, шумоизоляция... - благополучно продан.
Honda Insight 1.3, 2009 с электромотором приобретен - прикольный аппарат.

Не могу не высказаться, как все это за...ло не знают уже как с народа выжать последние деньги:
1. Транспортный налог почему нельзя зделать прозрачную схему в бензин так в бензин, нет нужно еще что то придумать по больше по больше налогов с людей. Считаю что налог должен быть по весу авто, чем тяжелее авто тем больше налог (ненесение вреда дорожному покрытию у тяжеловесов больше)
2. Подняли налог на имущество причем значительно.
3. Повысили ОСАГО примерно год назад, планируют поднятие еще но выплачивать не хотят по страховым случаям.
4. Бензин поднялся опять в цене.

и так можно продолжать очень долго.
Думаю что скоро терпение людей лопнет от таких поборов.

Nissan Bluebird Sylphy 1,8 Vi 2002 QG18DE

С неба рвет хмельная муть
Для чего ему я каюсь?
Скоро верою отмаюсь
Вместо крови в жилах ртуть
(ДДТ Ю.Ю.Шевчук)

С таким успехом наш автопром загнется и вся Россия пересядет на иномарки
А по поводу сертификации будет так же как и прохождение ТО: кое как доехал, заплатив прошел, выехал и развалилась машинка и закоптила...

Bluebird silphy 1.5 QG15, FG10, 2WD, 2001

по поводу стоимости бенза, не могу не высказаться. был давеча в Египте, наибеднейшая страна с ЗП водителя автобуса $60 в месяц. такк вот в переводи на наши рубли, стоимость бензина за литр составляет 7 рублей. я очень удивился и спросил, почему так? на что мне усмехнувшись ответили, так у нас несколько вышек в суэцком канале и средиземном море!
вот так вот, блин. а у нас их много, и не тока в морях. но Гос-во давит налогами и акцизами

Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был
Renault Megane II, 2008 - есть

тоже вчера купил багажник, только не Атлант, а фирмы Lux, в Челеябинске он обошелся в 3 тысячи.

Производство и продажа рыболовных приманок "Русский сом".
www.russian-som.ru

Сколько можно глумиться над народом, да включили бы налог в стоимость бензина, общий для всех, и жили бы хорошо

Maks51,
что то мне подсказывает: проверяй ЕГР и его разъёмы.

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Мне интересно наша классика какому евро удовлетворяет )

QG10, 1.8Vi, 2003г. + Liberty RM12 2.0 2003г

он немного ослабляет напор воздуха

Nissan Bluebird Sylphy 2004 (1.8Vi 4WD)-была
VW Polo sedan 2012

Мда....дерут бабло со всех сторон

Nissan Bluebird Sylphy 2005 QG18DE QG10

а топливо у нас Евро-сколько?

Nissan Bluebird Sylphy `03 1.8 Vi 2WD

подойдет. она одна, медсправка водителя: для получения прав (обмена, возрата и т.д.), для прохождения ТО

Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был
Renault Megane II, 2008 - есть

Да уж...
Опять взялись душить со всех сторон. Впрочем, как всегда.

Интересно, сколько стоить и где эта сертификация будет.
Есть вероятность, что при наличии 2-х ИСПРАВНЫХ катализаторов пройти "Евро-4". Только вот опять наше "волшебное" топливо...

https://sylphy.ru/forum/other/users/2011-02-02/bortovik/
Догоню и перепрыгну

Модель E53 Баварского Вентиляторного Завода

Нашел фланец, приварил все как у автора точь-в-точь...проехал 100 км а оно опять сифонит с таким рыком...как будто прямоток стоит....всетаки наверно нужно колечко ставить между фланцем и кольцом большим...и герметиком глушителя промазывать все

sl: Повышенных оборотов на холодную не наблюдал, на холодную они нормальные и после первого запуска, повышенных оборотов нет и на прогретый движок, на пример завожу с авто запуска обороты на прогреве нормальные по мере прогрева уменьшаются до нормальных в районе 800, а если даже слегка газануть начинаются провалы оборотов а если добавить нагрузку в виде света, печки, и ещё чего нибудь то может заглохнуть, глушишь, запускаешь движок снова и всё нормально нет провалов оборотов даже при нагрузке, и едешь нормально.На сколько я понимаю в блоке ДЗ механическая заслонка на холодную закрыта(это как на карбюраторе подсос вытянул смесь богатая двигатель на холодную лучше запускается), при прогреве она постепенно открывается, (но мне кажется что она должна открываться и без антифриза при нагреве корпуса ДЗ, но это только моё мнение) без антифриза обороты корректирует один электрический КХХ. Дико жалею что нет возможности сравнить в работе мой КХХ и какой нибудь другой заведомо исправный КХХ.Попробую разобрать и почистить блок ДЗ поменяю прокладку КХХ, новая дома валяется и подведу снова антифриз, может быть поможет. Надо ещё попробовать поменять прокладку между рулём и сиденьем, говорят иногда помогает. Доберусь до гаража буду заниматься в плотную этим вопросом если чего выйдет отпишусь.

VAZ 2105 1986 г.в.1.3 МКПП - был;
VW PASSAT B2 SINCRO МКПП 1985 г.в.- был;
VW GOLF III 1.8 МКПП 1994 г.в. -был;
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2001 г.в.2wd.АКПП- был.
MAZDA 6 1.8 МКПП 2006г.в. - есть!

Простите,а вот медицинская справка, которая на три года выдаётся,если срок её не истёк,она не подойдёт???Или это совсем друга справка?

Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 2001 г.в.

Тогда, сделать смесь обогащённой не составляет труда ECU (брызнуть больше топлива), а приоткрытая биметаллическая заслонка запускает тот минимум воздуха, который обеспечивает пуск двигателя.

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

sl:При прогреве холодного двигателя обороты в норме даже после первого запуска, например я с утра завёл машину с брелка, потом начинаю движение и в момент когда отпускаю педаль газа и пошла чехарда с оборотами, останавливаюсь глушу движок, запускаю снова и обороты в норме. То есть я хочу сказать что нет проблемы с повышенными оборотами на холодный двигатель. Как я понимаю механическая заслонка на холодном движке закрыта, принцип как на карбюраторе(подсос вытянут заслонка закрыта смесь богатая) по мере прогрева движка заслонка приоткрывается. С отведённым антифризом( по идее заслонка должна открываться и без антифриза при прогреве корпуса ДЗ,но это только моё мнение), воздухом управляет только электрический КХХ возможно он не справляется с подачей воздуха после первого запуска(инициализации КХХ), возможно после второго запуска(инициализации КХХ) блок управления двигателем корректирует настройку КХХ на подачу воздуха. Но мне кажется это связано с чем то более серьёзным. Дико жалею что нет возможности сравнить в работе разные КХХ тогда было бы ясно что проблема в КХХ или в чём то другом. Доберусь до гаража обязательно проверю ещё раз дроссельный узел, поменяю прокладку КХХ, как раз новенькая лежит дома без дела, подключу антифриз обратно тогда и будет ясно влияет механическая заслонка на обороты или нет, или надо будет копать глубже. Или поменять прокладку между рулём и сиденьем, тоже говорят иногда помогает. https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/616-i-eshhyo-raz-pro-kxx.html#Вообщем проверю отпишусь.

VAZ 2105 1986 г.в.1.3 МКПП - был;
VW PASSAT B2 SINCRO МКПП 1985 г.в.- был;
VW GOLF III 1.8 МКПП 1994 г.в. -был;
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2001 г.в.2wd.АКПП- был.
MAZDA 6 1.8 МКПП 2006г.в. - есть!

leto, совершенно верно. Для запуска холодного двигателя нужна богатая смесь. А при неудачном запуске, особенно зимой, когда бенз плохо испаряется, есть шанс залить свечи (комп богатит смесь). Вспомните, если кто ездил на карбюраторных машинах: при запуске холодного двигателя надо вытянуть подсос (тем самым прикрыть воздушную заслонку), а как только пошли вспышки - чуть придавить педаль газа. А на горячем двигателе я наоборот, убирал подсос почти полностью, и только чуть подгазовывал. На моём 41-москвиче движок только так и запускался.

Bluebird Sylphy 2002 1.8 Vi 2WD