Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Вовремя обслуживайте свою ласточку, не жалейте при этом средств и внимания, следите за \"здоровьем\" машинки и на этом форуме останется ветка: Когда собираемся что бы пообщаться и посмотреть на своих верных и неломаемых машинок!
Хотелось бы определиться с терминологией! Судя по снимкам и сравнивая увиденное с изображением в руководстве,получается,что сей девайс называется "датчик топливо-воздушной смеси",это применительно к QG18DE(2WD). Датчиком кислорода как указано все в том же руководстве,он является в случае если тот же движок,но 4WD! Не подумайте,что я выёживаюсь,просто хочется понять,насколько это соответствует реальности и есть ли принципиальная разница между этими агрегатами?! Т.к. оба имеют разные разъемы,опять же судя по изображению в руководстве! Важно! Цена у этих датчиков не малая,а менять надо! Заранее благодарю за любую информацию!
На всякий случай указываю пункты и страницы из текста руководства: Выпускной коллектор и катализатор. Схема расположение и название датчика стр.58 И непосредственно "датчик топливо-воздушной смеси" стр.137 В этом же разделе также указан код ошибки при проверке на консульте (1272). Именно этот код выдал мне прибор на диагностике.
По теме автора - сама мысль что надо что-то делать с этим продуваемым всеми ветрами окном в багажное отделение уже Актуальна!!.... И Настюха392 права, что зимой, особенно по трассе взадние пассажиры, особенно -жирки реально протягиваются холодным воздухом и запахом из зада НБС....с учетом того что обогрев там "что осталось от пассатижа с переди" ощущение не из приятных......а клипсы на пластик это на лето, чтобы обдувало и не падало ;) Вот вам Вариант с фанерой, предложите с другим материалом, да хоть с крышкой от канализационного люка, лишь бы в салон не доходил запах сырого шашлыка или спортивной сумки ;)
По теме комментаторов - У каждого второго девушка\жена даже не знает чем ароматизатор от армотизатора отличается, а разруливать по хозяйски автомобиль на таком выше описанном уровне....на руках носить такого редкого человечка надо! А если есть желание учиься и познавать об авто и вносить улучшения, то носить бы вместе с НБС ;)
По теме "вилки" - это вероятно нижний передний рычаг...в оригинале он поставляется с опорами и сайлентами в сборе. Тебе Пилот Якудза повезло что стали не камикадзе!! Ставь тачку в стойло и на заказ новых(!) рычагов....имхо контрактные это пздунство полное...т.к. деталь отвечает за безопасность на дороге на прямую, то можешь оппасть на восстановленные (либо приклееные шарики к вилочке, либо приваренные аргоном) в общем гаражные.....В Тюмени полгода назад один штук за 4-5 тыщ руб. отгружали...теперь в связи с событиями на Фукусиме цены на з\части подросли (видимо посчитали что светящиеся в темноте рычаги подвески должны стоить дороже)....но кто ищет тот найдет и возможно дешевле рыночных. Как-то так.
--------------------
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 1.8vi G/ 24-12-2000г.в. /QG-18DE/TG-10/2wd/в РФ с 06-12-2007/
Скачайте и посмотрите все три части д\ф "Дух времени" начиная с первой обязательно ;) И вы поймете почемы мы так, а не растак.....и наша страна это всего лишь лепешка простите навоза в мировом управлении которой всяко разно каждый норовит кинуть в потенциального противника действующих Мировых Правил.
Мне друг из СБ при администрации Самарской обл. еще зимой прошлого года говорил - у них вышла деректива\приказ.....кратко - при образовании массовых вооруженных гражданских беспорядков использовать все доступные ресурсы и полномочия для ликвидации инцидента, явления и возможных последствий путем косвенного невоенного воздействия на источник конфликта и спецредствами по выявлению лидеров\главарей этих групп....Проще\образно говоря, если толпа народу вооруженная вилами и лопатами перекроет автомагистраль на нее ну так "случайно" может упасть вертолет или самолет с полной боевой снарягой, якобы не справился с управлением "автопилот" ;) А главаря\ей возьмут на прицел снайпера и под шум падающего самолета отправят за советом к богу..... А потом взорвут бомбу на вокзале в москве, чтобы занят рот СМИ чем-то "более актуальным" и отвлеч внимание общественности. Это схемы и их тысячи ;) По каккой схеме живет сейчас каждый??
--------------------
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 1.8vi G/ 24-12-2000г.в. /QG-18DE/TG-10/2wd/в РФ с 06-12-2007/
свечи,через часок загорелся чек. Прошел диагностику3,показала,что умер первый лямбда зонд. Сегодня заходил в экзист,сказали,что оригинальный буде не меньше 10 000 тыс.!!! Альтернатива Бош Чуть больше 4 тыс. И где вы такие цены берете?!
Посмотри форум по лямбде, там уже всё всё рассказано, испытано! Я сразу нашёл нужные номера датчиков!
DirtySlimer, где выступ? ВВТ есть, выступа нет. Я имею ввиду выступ (прилив) на головке блока, как тут: http://i3.photobucket.com/albums/y51/dark_leon_heart/DSC08354.jpg Муфта ВВТ тут старого образца, длинная, не помещается и поэтому есть небольшой прилив на ГБЦ. А вот тут муфта ВВТ новая, плоская, выступа на головке нету, как у автора статьи: http://i262.photobucket.com/albums/ii99/GatorXT/SentraEngineBay.jpg Оба двигателя QG18DE По поводу хонинговки - так вроде и должно быть у исправного двигателя. Если там зеркало, то двигатель в ремонт.
Всем привет! Недавно стал обладателем СИЛФИ 2001г 1.5 -105! Хочу сказать машина комфортная и в качественном исполнении : .Но увы появилась проблема,появился стук.Заехал на подемник и увидел такую картину-шаровая опора вылетела из вилки с правой стороны!!!И заметил что и резину начало есть малость с внутренней стороны! Подскажите пожалуйста сколько стоит вилка в сборе???????????????????
Статья отличная! У меня машинка вдруг резко стала овощем! Медленно набирает обороты и в горку вообще рывками вошла,как будто бензин заканчивается,и троить стало. Заменил свечи,через часок загорелся чек. Прошел диагностику3,показала,что умер первый лямбда зонд. Сегодня заходил в экзист,сказали,что оригинальный буде не меньше 10 000 тыс.!!! Альтернатива Бош Чуть больше 4 тыс. И где вы такие цены берете?!
Инфа интересная и нужная! Только я запутался совсем! Машинка первая,ещё не всё сразу схватываю. Какое масло все таки лить,с учетом,что у меня уже 162 000 тыс. пробега. Перед этой зимой в первый раз менял масло в движке и фильтр,так вот в магазине посоветовали Mobil1 5W40. Вроде ничего,если не учитывать,что пока не поменял свечи,плохо заводилась с брелока. А сейчас прочел статью и прихожу к выводу,что мне вообще нужно лить 10W60? Я правильно понял?!
JAVEN, на 1ой фотке же видно что ввт есть и с выступом
А хонинговка осталась? Недавно видел как тойотовский двигатель с тнвд разбирали пробег был 180 тыщ - на цилиндрах осталась заводская хонинговка мы все в шоке были
Спасибо автору! Очень интересная статья! Вопрос! Менял недавно свечи,купил оригинал NGK,но на номер как-то внимания не обратил,сейчас взглянул на упаковку и оказалось,что у меня BKR6E-11 Важноли,что калильное число выше того,что указано в каталоге?У меня Nissan Bluebird Silphy QG18DE QG10 2001г
Все прочитал и пришел к выводу что пилить нечего страшного в этом нету (конечно в пределах рузумного), по поводу лопанья от воды при проезде по луже - фигня. Т.к. направляющая стоит в теле супорта, даже если она нагреется при многократном интенсивном торможении (как на гонках), ее защищает смазка и пыльник, а вода попадет только на болт который вкручен в направляющую. Но лучше всего наверное будет одеть резиновое уплотнительное колечко, без проточки направляющей, если неполезет..... то подрезать само колечко)))
А я про обоюдку вообще не знал, лет 5 назад было мелкое дтп у меня на другой машине, тоже признали, что оба виноваты, так я подумал, что оба это когда никому ничего, а тут вот как оказывается ) А балка это вообще слабое место в Sylphy, обидно только, что раньше этого не заметили, так бы тысяч 20-25 (с учётом 50%) выплатили. Я вот ещё подумал, в таком случае, наверно надо было аварийку включить, и из машины убежать тогда бы точно водитель трамвая не сказала, что ты её "подрезала".
--------------------
Nissal Altima 2005, QR25DE были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.
Про масло не согласен, когда свежее действительно, подозрительно, да и вообще при покупке машины новому хозяину неплохо бы масло в любом случае поменять. Про кондёр тоже странность, прошлым летом я его интенсивно использовал в течении 1,5 месяца, сейчас он почему-то не работает, скорей всего дозаправить нужно. Я бы ещё проверил как машина идёт на разгон, как руль возвращается, если его в повороте отпустить.
--------------------
Nissal Altima 2005, QR25DE были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.
.Но увы появилась проблема,появился стук.Заехал на подемник и увидел такую картину-шаровая опора вылетела из вилки с правой стороны!!!И заметил что и резину начало есть малость с внутренней стороны! 
Подскажите пожалуйста сколько стоит вилка в сборе???????????????????
мы все в шоке были
тогда бы точно водитель трамвая не сказала, что ты её "подрезала".
