Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Вот это помпа класс! А то я с другими намучился, сальники текут и всё тут, а эта конструкция зашибись!!! Как в стиральной машине и электрочайнике!!! Сломается только, когда щётки или втулки сотруться!!! Дороговато, но окупится!!!
--------------------
Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу))) Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая... LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек! Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница. Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь!!!
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
Супер! Правда ленту светодиодную, как и сами светодиоды можно подобрать ярко-белого свечения.. я поменял лампу накаливания в подсветке АКПП на "белый" светодиод. Смотрится очень приятно, в один тон с подсветкой климата и приборов(на Санни они не цветные).
Вообще парадокс - "Поменял крышку клапанов, шаровые, ГУР, подвеску почти в сборе, диски и колеса, датчики, ремонт армотизаторов, салон, тормозные суппорта и подшипники" - "а проехал всего 20 тыщ км" - в итоге Машиной доволен! По-мойму как мне память не изменяет даже на ВАЗах за год столько не меняют и ремонтируют! И конечно же это лучше чем поменять подвеску у Кроуна и вообще забыть про ремонт :)
Уважуха тебе Антонио - оптимист одним словом, за это тебя видимо деффки и любят :) У нас кстати за эти авто уже цены загибать начали меньше чем за 250 тыров даже в такой "комплектации" как у тебя не найти....а за 2003-2005гг вообще как за Примьеру того же года!
P\s Авто очень убитое - либо пробег большой или(и) на машине таксизмом занимались....будь повнимательнее, просмотри все элементы отвечающие за безопасность! Чистый салон и крутые литые диски Тормозить и рулить не умеют!!
--------------------
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 1.8vi G/ 24-12-2000г.в. /QG-18DE/TG-10/2wd/в РФ с 06-12-2007/
Приветик :) Меня зовут Роза. Ищу парня для виртуального секса! Хочу попробывать все!Вот и до вирта добралась... Все желающие попробывать заходите ко мне в анкету на http://tinyurl.com/mailv/ Отвечу всем.Можно и в реале встретиться если вы из Екатеринбурга вдруг найдем общий язык!
Приветик :) Меня зовут Роза. Ищу парня для виртуального секса! Хочу попробывать все!Вот и до вирта добралась... Все желающие попробывать заходите ко мне в анкету на http://tinyurl.com/mailv/ Отвечу всем.Можно и в реале встретиться если вы из Екатеринбурга вдруг найдем общий язык!
статья вообще кульно!молодец!у меня проблема тоже такая,первую зиму езжу на ниссане (правда у меня Ниссан Wingroad 2000г.в ).когда стало -15 то,при езде по троссе температура начала падать до 50-40 в салоне стало очень холодно из печки холодный воздух шел(почти как кондер )поставил картонку(подсказали ребята,сказали что японец не устойчив к холоду)стало теплее,но все таки не так...думал просто заменить термостат,но решил полазить по сайтам,теперь вижу что не зря зашел в инет!попробуем сделать по статье,так как зиму обещают в этом году суровую.а то что постоянно помпа работает ни че не будет системе охлаждения?и можно ли подключить к выключателю печки (который регулирует обороты печки) и поставить тумблер для отключения помпы летом?и если в курсе радиатор от печи какая у них(алюминь или медная)?
RGB четыре контакта, RCA всего два. что подключал? композитный выход? у меня есть такая мысля, преобразовать RCA в RGB и паралельно через выключатель подключить. В одном положении нави, в другом двд.
Я лично купил тюменский котел альянс для иномарок, в нем кронштейн универсальный есть, тройники, штуцера разных размеров.хоть через радиатор, хоть через печку делать,докупать,заказывать ничего не пришлось.Цена вопроса 1500 р.https://sylphy.ru/index.php?do=gallery&act=15&gal_user=ewgeniy632
Пробывал при включенной двт провода видео тыкать к монитору VTR + и VTR толку нет . Когда Подключил к RGB и к G ,то получилось наложение видео на навигацию. Как отключить навигацию так и не понял! Пока дошел только до этого Замучился! Помогите?
