Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
…В сильный мороз, смажете окна смесью, состоящей из одной части насыщенного раствора поваренной соли и двух частей глицерина. Эту смесь следует наносить перед выездом, так как она предохраняет стекло от инея в течение 2-3 часов.
Также запотевание окон предотвратит крепкий раствор поваренной соли (2 столовых ложки на стакан воды). Он же поможет быстро очистить замерзшие оконные стекла. Приготовленным раствором протирают стекло до тех пор, пока с него не сойдут иней и лед, а затем протирают окно мягкой сухой тряпкой. Кроме того, стекла автомобиля не запотеют, если их протереть влажной
Полтора года назад (и 50 тыщ пробега) попал в ситуацию, когда фильтр нужно было менять - движок не тянул вообще - глох через 5-15 минут работы. Фильтра купить было негде и отлично справился промывкой оного в тормозной жидкости. Справедливости ради замечу, что в Саньке (FB15) фильтр находится в баке и состоит из сеточки грубой очистки и внутреннего фильтрующего блока. Оба эти элемента прекрасно вылечились двухчасовым нахождением в тормозной жидкости. Степень засратости была просто критическая - сеточка была темно-коричневая, абсолютно непрозрачная, внутренний блок - не продувался. Отмочив, сеточку просто слегка помял - все осыпалось; внутренний блок несколько раз наполнял тормозухой и продувал насосом. Результат - как уже заметил - 50 тысяч - полет нормальный, тьфу-тьфу.
to Андреич: Цены вот отсюда http://novosibirsk.drom.ru/nissan/bluebird_sylphy/?minyear=2001&maxyear=2001&mv= 1.8&xv=1.8&fueltype=1&transmission=2&privod=1&ph=1&go_search=2
to cool777str: Менял передний датчик, то есть тот, который вкручен в выпускной коллектор. Пятипроводной, wide-band.
Подвеска жесткая. после того, как я ее практически всю перебрал, поменял резину, она стала приемлемой жесткости, упругой. Ездил из Новосибирска домой (300 км), четверо человек, полный багажник, пузом не шкрябал, как лягушка не прыгал. Но ее все-таки пробивает, но не потому что она мягкая, а потому что она короткоходная. Если у вас она мягкая, проседает при загрузке, скребёт пузом, то надо менять не стойки, а пружины.
За 6 лет эксплуатации особых проблем не испытывал.
--------------------
КИРЯ-стиль жизни . Птица с хвостом... Больше поменяно в машине чем стандартно... Нет моего города в списке...!!! Кемеровская обл. г.ОСИННИКИ SYLPHY 2002.1.5i 31.10.2006 - 12.04.2012 гг. Opel Astra J 1.6 МКПП 2012г. 06.07.2012г-12.12.2015г Opel Corsa D МКПП 2007г. 20.10.2012г-по настоящее время ВАЗ 21011 1.2 МКПП 1979г 23.07.2013 -по настоящее время. ДЛЯ ДУШИ.
у меня тоже самое было все говорили движку хана масло жрал дико литрами и звенели пальцы не было тяги, заменил датчики температуры и теперь нет проблем масло теперь не жрёт и работает нормально движок.
За работу по замене - Герой конечно! Но, что было в итоге с прежним двигателем? Неужели не интересно? Вот будет весело, если там была не значительная поломка, которую, с такими руками и мозгами отличными, можно было бы самому сделать....
Честный отзыв,только откуда ценник такой?Или в Москве по какой то причине дешевле??Я за 210 брал зимой,о2 год,правда без дерева. И у меня вот тоже слишком мягкая ходовая,хоть и амортизаторы поменяны по кругу.неужели нет альтернативы родным? Не ярый поклонник конечно но про безопастность можно спорить до потери пульса,от водителя зависит а не от машины
а зачем тебе шторки на передних стеклах))) прячешься от кого то 
