Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Автору спасибо за идею. наклеил кусочек ленты в верхней части бардачка, поставил кнопочку которая включает подсветку при открытии бардачка и запитался от подсветки АККП
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy QG15DE, 2002г.в. с 12.2011 по 05.08.2015 (31.08.2015 продан)
заказал через Экзист 2 туманки DEPO обошлось 1300 (пара), купил 2 лампочки Н3 55W (80р-2 шт.), поставил вроде все хорошо, а через пару недель заметил что левая туманка запотела (помутнела с внутренней стороны) вот и не знаю что с ней делать
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy QG15DE, 2002г.в. с 12.2011 по 05.08.2015 (31.08.2015 продан)
Всем привет! У меня в начале июня тоже настала хана моторчику!!!! На якоре больная выработка и щетки стерты!!! Выковорчить моторчик смог только после того как отрезал заднюю часть! Слава богу я живу в Московской области нашел печку в сборе за 3000 руб. Поставил работает))))
--------------------
Nissan Sunny QG16DE 2002 г. super saloon Сингапурец
Это делается с согласия Путина и Медведева. И всё это делается от безнаказанности за свои не популярные решения и законы. Вы представляете если бы это произошло в Европе? И что бы было? А в России поп...т и примут к действию. Вот такая арифме! Родился ты в России, брат Уже ты в этом виноват И жизнь твоя уже ничто И так давно заведено! Хотя в Европе это не могло бы быть по определению.
Paladin_FX, И ещё потому, что в Китае за каждый участок дороги отвечает определённый человек! Есть с кого спросить.
для чего брать японскую машину и портить ее недо запчастями российского производства?? и на разборах фуфло как у вас берите контрактный родной мотор, он проходит 5 лет - это по 1000р в год, а русский или резистор сожжет или сам сдохнет и работает как трактор нет денег содержать японца - купи ТАЗ
Ок спс приму к сведенью
--------------------
Sylphy 2001 QG10 QG18 AT 2wd Все может быть, и быть все может, но быть того совсем не может, чего совсем не может быть!!!)))
для чего брать японскую машину и портить ее недо запчастями российского производства?? и на разборах фуфло как у вас берите контрактный родной мотор, он проходит 5 лет - это по 1000р в год, а русский или резистор сожжет или сам сдохнет и работает как трактор нет денег содержать японца - купи ТАЗ
Спасибо автору, статейка пригодилась при разборе. Разобрал, промыл. В фильтре было не много металлической стружки и налет на сетке, все удалил. Фильтр линейного клапана на вид был чистый, он маленький и сидит в корпусе, все равно помыл. Остальные клапана снимал, дунул в них карбклинером раз уж снял, тоже были чистые. С ними нужно быть внимательнее, два из них имеют отверстия на штоке. И если их повернуть то они не совпадут с отверстиями в корпусе "пирога". На магнитах была каша по 2 мм. На некоторых деталях был серый налет, который удаляется тряпкой.
Болты отмечены по длинне- цвету. Черный откручивать не надо. Что бы снять весь блок, на фильтре откручивать только синие болты.
--------------------
NISSAN Bluebird SYLPHY 2004 QG18 QG10 2WD была ...япона мама..
вот и не знаю что с ней делать
приму к сведенью 
5го пок. ГБО нет в Краснодаре только 4е....