При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Уважаемые любители Bluebird Sylphy кто знает какими должны быть значения основных датчиков( t охл.жидкости, t выпускного воздуха, кислорода, положения дросселя, дмрв, и т.д) Заранее спасибо!
температура ОЖ: 100 град. С (у меня вентилятор вкл. именно тогда) температура выпускных газов: нет такого. Как топнешь, такая и будет. и эт смотря где мерить :) температрура кислорода: хм... :) температура впукного воздуха. измерителем выступает пассивный элемент (терморезистор), поэтому нет там ЭДС. Есть конечно размость потенциалов, но что она даст... положение дросселя: ряд напряжение в зависомости от положения от 0,5 до 4 В. Средний контакт. дмрв: ?
Спасибо за ответ, меня почему это заинтересовало, на днях прошел компьютерную диагностику на Launch, он мне выдал отчет по датчикам. Отдельное спасибо за рекомендацию, в книге все есть
