Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Sergey, я первую зиму отъездил на родном... вторую он не пережил, пришлось в январе прикурить один раз и новый купить. Старый пробовал заряжать и плотность мерить... кипит... плотность 1,160 и выше никак... как он меня заводил... до сих пор не пойму...Я думаю возраст его срубил... на нем дата 2001 год была. Я машину в 2007 взял...в 2009 выкинул акум...
Конечно это не избежно, рано или поздно. Я вот тоже думал к зиме следующей купить новый, но тут вариант подвернулся в тёплый гараж ставить, в общем ближе к зиме буду думать. Кстати StMax, по каким параметрам выбирал аккум? Я в этом не силён. Вроде и мощность разная и ёмкость! Какой лучше подойдёт?
я особо сильно не заморачивался, посмотрел на какой размер у нас места хватит, взял Панасоника.... чуть больше нашего, узкие клемы... единственное, лоток не подошел... я его выкинул и подложил чето тогда, вроде тряпку, надо сейчас будет нормально сделать
Ребята хватит пенять на аккумулятор, срок их службы минимум 3 года, а при правельной эксплуатации и того более. Перед зимой следует подзаредить и всё будет в поряде. Второе ,коль не знаете не пишите глупость, если осыпались пластины на аккумуляторе то некокая диагностика не покажет что акб в норме, из-за того что происходит десульфация пластин, пусковой ток уменьшается пропорцианальнольно остаточной ёмкасти акб. А как подобрать правельно АКБ я написал в теме форума про аккумулятор (в электрике)
Аккумулятору 1.5 года,летом помыл машину и чтобы просушить пороги оставил двери открытыми .Через два дня пришел в гараж и не завелась-батарея села в ноль,хотя все электроприборы выключил.Наверное комп. все высосал
irbis, Ага, пикалка двери.....наверно что то не выключил все таки.....у нас на слетах моя стоит без заводки с бухающим саббвуфером на маленьком японском аккуме с открытой дверью по нескольку часов и заводится с пол пина
Пикалка двери работает при вставленном ключе зажигания или включенных фарах.Нет это исключено,точно все было выключено.Есть мысль,что сигналка может быть работает в режиме ожидания.
