Есть 2(R14) стальных диска,но светлого цвета-можно без колпаков ездить и 4 зимней японской резины в хор.состоянии.Отдам все за 5 тыс. рублей.Тел.89135455618
Есть 2(R14) стальных диска,но светлого цвета-можно без колпаков ездить и 4 зимней японской резины в хор.состоянии.Отдам все за 5 тыс. рублей.Тел.89135455618
Сообщение отредактировано 18 сентября 2009 21:51. Редактировалось 2 раз(а)
Пикалка двери работает при вставленном ключе зажигания или включенных фарах.Нет это исключено,точно все было выключено.Есть мысль,что сигналка может быть работает в режиме ожидания.
Аккумулятору 1.5 года,летом помыл машину и чтобы просушить пороги оставил двери открытыми .Через два дня пришел в гараж и не завелась-батарея села в ноль,хотя все электроприборы выключил.Наверное комп. все высосал
У меня Ниссан-Санни N16 2001г движка 1,5л.В ПТС написано страна вывоза Корея.Но ведь там везде левый руль.Может быть у них тоже как у нас есть и "левые и правые"?Хотя Корея это индустриальная развитая во всех отраслях страна.
У меня была такая проблема,кнопка вышла из строя.Дома валялся блок управления от китайской гирлянды,ну там жмешь кнопку и меняются режимы работы.Так вот я взял оттуда и аккуратно запаял.Уже 2 года работает без проблем.Паяльник нужен с тонким жалом,а то можно в схеме напортачить.
Всем привет.С проблемой разобрался.За обшивкой багажника нашел блок управления сонарами и предохранитель.Блок выскочил из пластмассового корпуса и замкнул на корпус,вследствии чего перегорел предохранитель.Всем кто подсказал спасибо
А у меня лежат коврики "Дайшина",они универсальные.Обрезал немного и подошли как родные.Только тоже была проблема- задние коврики запинывались под передние сиденья.Решил проблему просто:родные коврики перевернул вверх-низ.У них с обратной стороны шипы и на них положил свои ковры.
Привет всем.Есть проблема-перестали работать сонары на заднем бампере.Хочу разобраться сам .Может кто-то уже сталкивался с этим.Интересует схема соединения и куда подключаются.
Вот уже почти 2 года езжу с ФМ-модулятором.Звучание,качество приема устраивает полностью,есть пульт ДУ.И мне кажется что это благодаря антенне.На "сингах" стоит выдвижная на багажнике
В морозы с утра(-20и ниже) заводилась с пол-пинка без проблем,но потом после останова ну никак(редко,но бывало),т.е. вставляешь ключ и поварачиваешь-стартер не крутит.Думал реле" стартера" залипало,после перерыл лит-ру,там оказалось по схеме что "плюс"идет напрямую к стартеру.Проблему пока не решил,поэтому стараюсь редко глушить.Гдето на форуме вычитал что у силфи на втягивающем стоит спец.гайка,которая со временем ослабевает и плохой контакт мешает запуску.Замена этой гайки на простую решает проблему.Сам пока не смотрел, жду тепла.
