1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Вообщем разобрался я вчера с этим скрипом!!! Оказалось все легко и просто. При замене стоек в прошлом году поставил неоригинальные пыльник с отбойником FEBEST. Так вот в передней стойке этот отбойник держиться не очень плотно и при работе стойке начинает там "ерзать", откуда и доносятся эти страшные звуки. Все вчера промазал силиконовой смазкой и сегодняшнее утро встретил с тишиной
У меня то же скрипело. Не омг понять почему. Потом выяснил скрипел отбойник на стойке, он задевал за пружину. Но почему? Он ведь не должен задевать, т.к. не задевал несколько месяцев после замены стоек и пыльников, а тут вдруг начал задевать. Грешил я на опррный подшипник, и оказался прав, это был он. Он там маленький такой и сделан из пластмассы, в общем его износило, и стойка ушла немного в сторону и начала задевать отбойником о пружину. Всё вылечилось заменой опорного подшипника. Стоимость подшипника - 700 руб.
Вообщем разобрался я вчера с этим скрипом!!! Оказалось все легко и просто.При замене стоек в прошлом году поставил неоригинальные пыльник с отбойником FEBEST. Так вот в передней стойке этот отбойник держиться не очень плотно и при работе стойке начинает там "ерзать", откуда и доносятся эти страшные звуки. Все вчера промазал силиконовой смазкой и сегодняшнее утро встретил с тишиной
Поздравляю!!! В этом и кроется проблемка неоригинальных пыльников - у многих со временем они начинают скрипеть - думаю проблема в материале (резине) из которого сделан пыльник . .. У меня был опыт с неоригинальными пыльниками на Кубе - так же поставили неоригинал - через полгода он заскрипел . . .
Сообщение отредактировано 27 октября 2009 09:43. Редактировалось 1 раз(а)
У меня не оригинальный пыльник проявил себя подругому: Стуком в подвеске! Причем стук как будто стойке хана! 3 раза за полгода ездил на диагностику в разные СТО никто причину стука найти не мог! Оказалось это пыльник при сильной раскачке бьет! Ну и да, также резиновый скрип при повороте руля, но почему то только когда холодно
ISAI, Есть чему. Возможно это привода, у друга было на тоете, скрипели в крайних положениях, и чем сильнее газуешь (в движении, а не на месте), после замены не стало. Как вариант...
