неисправность вариатора

Здраствуйте помогите пожалуста если кто знает у меня слфи мотор QR20 с вариаторной трансмиссией и такая ситуация в режиме драйв коробка не переключает передачи словом как буддто еду но на первой передаче, а в типтронике всё хорошо переключает, что на пониженые,что на повышеные передачи тоесть едет без проблем. горит лампа чек был на диагностике ни один диагност не может её погасть выносит вердикт неисправность шины кан , а по мотору всё идеально подскажите как быть в такой ситуации звонил в ёбург официалам они говорят не делают правый руль, что за абсурд.

Нифига-сибе((( Было такое на морозе и типтроник не работал, но после прогрева выключил зажигание потом вкл лампа cvt промаргалась и дальше в путь,но у тебя наоборот на типтронике работает!!! а на D нет!!! Странно что сканером не скинули??? попробуй просмотри все фишки под капотом особенно около коробки!!!

все фишки сдёргивал брызгал в нутрь спрей специальный , проводку мне прозванивали всё четно

Так если прозванивали, что сказали блок управления вариком крякнул?,Еслиб шаговый мотор или степ двигатель вроде так правельно то он ваще бы не переключал,хотя для cvt c типтроником в коробке дополнительный блок стоит, а на просто cvt с спорт режимом вроде нет,А что какую ошибку пишет сканер? Может диагносты плохие и сколько их было?

снимал блок управления коробкой он находитсяспереди у пасажирской левой ноги увозил электронщику он так и не разобрался я ткже думаюБ что еслибы вариатор был неисправен он бы не ехал, а в типтронике он ещо как везёт. На диагностике пишет ошибка шины кан

знаеш бывает контакты обламываются ещё раз посмотри особенно около коробки, канал кан это чё??? Провода или блок???

http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html Вот ещё прикольное видео!

у меня был прикол с вариатором. Он когда нагревался то не работало ручное переключение и не давал сильно разогняться. Потом на сканере вывели что входил в аварийный режим из-за датчика скорости( их там два верхний и нижний) из-за кокого не помню уже.В общем 4 кило рубля помоему и мне его заменили.

шина кан это несколько проводов которые не прноводят ток а передают информацию между блоком управления коробкой и блоком управления автомобилем т.е. кампутером

блин но не проводку же менять! Придётся ещё возится и звонить провода!

Для АКПП существуют отдельные сканеры. У коробки свой комп. С ЕЦУ неисправность не считать... И о неисправности коробки обычно загоратся или мигает ОВЕР-ДРАЙВ.

В общем нужен толковый спец по коробкам. Думаю, кто ищет тот найдёт.

Парни спасбо , что не оставили без внимания с наступающим всех годом здоровья и счастья.