При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Пока машинка ездила, не было потребности в хорошем СТО. Теперь волосы дыбом встают от того на какие СТОшки нарываюсь. Подскажите где не "просто так" рубят капусту, глядя на выключенный сканер, со словами: "машина в порядке".
Сообщение отредактировано 12 декабря 2011 22:20. Редактировалось 1 раз(а)
мастер
Возраст: 37
Регистрация: 16 лет 8 месяцев
Сообщений: 302
Репутация: 3
Поблагодарил: 39
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Город: Тюмень
karavachka, какой стиль вождения у тебя? Если агрессивный + длительные прогревы в данное время, то думаю дело не в птице а в Тебе
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Я вот вчера прикуривал авто, периодически подымал обороты до 2000, так и расход прыгнул сразу же. Попробуй очень спокойно поездить и посмотри расход
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
А так в сути в Тюмени ты врятли шаристого моториста найдешь. Не забывай Японцы не любят когда в двигателя лезут, проще будет если что контракт заказать.
___________________________ Nisan Sunny 2003 г.в. кузов N16 двигатель QG16 JN1CFAN16Z0076287 Родом с ЯМАЛа Multitronics TC 750
интересующийся
Возраст: 40
Регистрация: 16 лет 3 месяцa
Сообщений: 50
Репутация: 1
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Тюмень
Zanoza. Вот бы я стал писать про такую проблему, если б тапковал и все такое. Второй год на ней езжу, прошлой зимой 10-12 а этой 20. Езжу как бабушка плавный старт и плавный стоп выше 2000 принципиально обороты не держу. Прогревы два раза в день и иногда включен котел. Вот как то так. А про мотористов: в Автомаксе (Hyundai центр) что на республики есть афигенный моторист, но кнему не так то просто попасть, даже с других городов к нему приезжают машинки лечить.
Сообщение отредактировано 14 декабря 2011 21:29. Редактировалось 1 раз(а)
мастер
Возраст: 37
Регистрация: 16 лет 8 месяцев
Сообщений: 302
Репутация: 3
Поблагодарил: 39
Поблагодарили: 19
Предупреждений: 0
Город: Тюмень
karavachka, компьютер много данных по датчикам и состоянию показывает здесь (сам с расходом маюсь) Республики 206 "Япошка", до установки бортового компьютера был там и узнавал свои покозания по датчикам, все в норме было кроме меня самого)))) стал водить более спокойно и расход пал, попробуй съездить показания снять. время впрыска форсунок, напряжения на датчиках и т.п.
P.S у меня все данные по авто выдало в этом СТО.
___________________________ Nisan Sunny 2003 г.в. кузов N16 двигатель QG16 JN1CFAN16Z0076287 Родом с ЯМАЛа Multitronics TC 750