При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
4ek На некотрых усилках есть разьём для входа в паралель от динамиков! Но можеш воткнуть в линейный вход + от динамика к центральному контакту тюльпана,а - от динамика к лепесткам тюльпана!!! На саб лучше цеплять мостом мощность в 4-е раза увеличивается, тоесть с двух каналов,с одного берёш + с другого - и к динамику, а тюльпаны запоролель 1и2 каналы так будет проще для тебя! Ещё незабудь усилок высасывает с аккумулятора!!! В салон сделай фазик(я делал между динамиками с трубы 100 или поставь сеточку!!!) Если тебе не на соривнования то далжно быть нормально!!! Сколько людей столько и мнений!!! А вообще автозвук это словами не сказать, а можно книгу написать!!! Ищи внете, там много статей про всё это!!! Удачи!!!
профессор
Возраст: 42
Регистрация: 14 лет 3 месяцa
Сообщений: 815
Репутация: 4
Поблагодарил: 166
Поблагодарили: 50
Предупреждений: 0
Город: Другой
Так я не понял, а ты блины чтоли хотел цепануть? Если саб то нет проблем темболее с 2-х усилком. Всё очень просто, только кажется сложники,потом соседям ещё ставить будеш!!!
___________________________ Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу))) Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая... LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек! Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница. Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь!!!
подмастерье
Возраст: 36
Регистрация: 16 лет 3 месяцa
Сообщений: 151
Репутация: 2
Поблагодарил: 11
Поблагодарили: 3
Предупреждений: 0
Город: Красноярск
Цитата: Vadusha
друзья подарили саб я купил усел все собрал и обнаружел что у меня на стандартной магнитоле нету выходов к проводам усилителя....как быть??? что делать??? ну не хочится мне покупать новый....выход вообще есть из такой ситуации???
В твоем случае необходим усилитель с возможность подключения источника с высокоуровневых выходов магнитолы.
Цитата: Vadusha
Выход есть! У тебя на магнитоле есть выходы на колонки - цепляй к ним усилок, а уже с усилка -опять на колонки и саб.
Опять же, только при наличии на усилителе возможности подключения от высокоуровневых выходов магнитолы.
Цитата: Kolmakos
Но можеш воткнуть в линейный вход + от динамика к центральному контакту тюльпана,а - от динамика к лепесткам тюльпана!!!
Не в коем случае так делать нельзя, так как разброс выходного напряжения с магнитолы велик ( больше 4-5В), рано или поздно приведет к поломке усилка. В твоем случае можно приобрести преобразователь высокоуровных выходов в низкоуровневые. Если рассматривать с точки зрения схемотехники - это просто резисторы в цепи, которые снижают выходное напряжение. Спрашивай, если чего-то непонятно.
Сообщение отредактировано 1 ноября 2011 01:01. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________ с 2009 по 2013 Bluebird Sylphy QG18DE & QG10 2004 2wd с 2014 Laurel HC35 & RB20DE 2000 2wd
профессор
Возраст: 42
Регистрация: 14 лет 3 месяцa
Сообщений: 815
Репутация: 4
Поблагодарил: 166
Поблагодарили: 50
Предупреждений: 0
Город: Другой
Года 2 работает и не згорел, просто отрегулировать нужно,а не врубать на всю катушку чтоб динамик из орбит вылетал!!! Не спорю, линейный вход будет идеален!!!
___________________________ Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу))) Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая... LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек! Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница. Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь!!!
мастер
Возраст: 50
Регистрация: 15 лет 3 месяцa
Сообщений: 666
Репутация: 28
Поблагодарил: 11
Поблагодарили: 87
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Цитата: 4ek
дело в том что у меня усел на саб только...то есть 2 канальный
Сабвуфер к 2-х канальному усилителю подключают в мостовом соединении(это когда + от сабвуфера подключаеься к + одного канала усилителя, а - сабвуфера подключается к - другого канала усилителя) Это подключение даёт больше мощности ! Если один канал не работает, то тогда не получится подключит сабвуфер!!!! Подключить колонки и сабвуфер вместе на один усилитель не получится.