При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
и кажется этот девайс показывает сколько км машинка проехала! такое предположение, мол после прохода ТО светодиоды не горят, после проезда 5т.км. загорается 1 светодиод при 10т.км. второй, ну чтоб не пропустить там смену масла фильтров и тому подобное))) это же Япония))))))
Это сигнализатор тех обслуживания. Мини компьютер-который завязан с пробегом. НА него можно закрепить смену масла например. Эта опция хорошая штука, скорее всего дилерская, но весьма часта распространена на машинах 00 годов. В Напиши иероглиф, скажу что значит, или нарисуй в пейнте)
Сообщение отредактировано 15 октября 2011 18:24. Редактировалось 3 раз(а)
