1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Возникла еше одна проблема после ремонта двигателя,с огромным апетитом кушает масло Кастрол 5-40 за 2 дня ест всё масло,до нижней отметки,меняли прокладку ГБЦ,Сальники клапанов,Сальник коленвала,до ремонта масло не кушала!что делать?наезжать на мастера? сальники клапанов не оригинал(небыло времени ждать).проездил после ремонта ровно неделю,2-ой раз доливаю масло, примерно литр!
Сообщение отредактировано 30 сентября 2011 21:08. Редактировалось 1 раз(а)
Возникла еше одна проблема после ремонта двигателя,с огромным апетитом кушает масло Кастрол 5-40 за 2 дня ест всё масло,до нижней отметки,меняли прокладку ГБЦ,Сальники клапанов,Сальник коленвала,до ремонта масло не кушала!что делать?наезжать на мастера? сальники клапанов не оригинал(небыло времени ждать).проездил после ремонта ровно неделю,2-ой раз доливаю масло, примерно литр!
Снеми воздуховвод, который идёт к ДЗ, и посмотри есть там масло?(сапун) Если есть, то могли забыть, при ремонте, поставить прокладку, с внутренней стороны клапанной крышки! Там где идёт канал отвода картерных газоав!, она такая небольшая квадратная!, ..если там нет прокладки, или сидит не ровно, то масло вместе с картерными газами, будет засасываться в патрубок дросселя!
..ну и конечно маслосьёмные колпачки! У меня был случай, на Пульсаре менял колпачки, и после замены стал дымить, и есть масло! Через день разобрал, глять -а колпачки все потрескались! Вот на такой блин продукт нарвался Удачи
Вот на такой блин продукт нарвался 
