Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Возникла еше одна проблема после ремонта двигателя,с огромным апетитом кушает масло Кастрол 5-40 за 2 дня ест всё масло,до нижней отметки,меняли прокладку ГБЦ,Сальники клапанов,Сальник коленвала,до ремонта масло не кушала!что делать?наезжать на мастера? сальники клапанов не оригинал(небыло времени ждать).проездил после ремонта ровно неделю,2-ой раз доливаю масло, примерно литр!
Сообщение отредактировано 30 сентября 2011 21:08. Редактировалось 1 раз(а)
Возникла еше одна проблема после ремонта двигателя,с огромным апетитом кушает масло Кастрол 5-40 за 2 дня ест всё масло,до нижней отметки,меняли прокладку ГБЦ,Сальники клапанов,Сальник коленвала,до ремонта масло не кушала!что делать?наезжать на мастера? сальники клапанов не оригинал(небыло времени ждать).проездил после ремонта ровно неделю,2-ой раз доливаю масло, примерно литр!
Снеми воздуховвод, который идёт к ДЗ, и посмотри есть там масло?(сапун) Если есть, то могли забыть, при ремонте, поставить прокладку, с внутренней стороны клапанной крышки! Там где идёт канал отвода картерных газоав!, она такая небольшая квадратная!, ..если там нет прокладки, или сидит не ровно, то масло вместе с картерными газами, будет засасываться в патрубок дросселя!
..ну и конечно маслосьёмные колпачки! У меня был случай, на Пульсаре менял колпачки, и после замены стал дымить, и есть масло! Через день разобрал, глять -а колпачки все потрескались! Вот на такой блин продукт нарвался Удачи
Вот на такой блин продукт нарвался 
