При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Всем привет! Стал счастливым обладателем синей птицы в кузове G11. заметил что воздух дует только из центральных воздуховодов, в ноги на стекло - не дует. Мож кто что подскажет???
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
DrCash, да, как крутилку не крути - дует только в голову. ни в ноги, ни в стекло потока нет. Тогда еще вопросик: когда переключаешь положение обдува - должно быть слышно как срабатывает реле или заслонки закрываются (открываются)?
Сообщение отредактировано 26 июля 2011 16:49. Редактировалось 1 раз(а)
Я вот не знаю как на крутилках, но когда климат разбирал - там не было ничего похожего на реле. Только провода. Подозреваю что сервопривод заслонок стоит только на климат-контроле. На крутилках механический привод с тросиком. И да у меня немного слышно ход заслонок.
Подниму эту тему еще раз... Ну че, мыслей нет??? только у меня такая проблема?? с приходом холодов - некомфортно, пока стекло отогреешь.... На переключения крутилки реакция печки есть (по звуку), а вот поток так и не распределяет. предохранителей нет никаких случаем????
Разбери панели и в ручную переведи заслонки на стекло и ноги, а потом разбирайся с моторчиком и питание на него идёт или нет! А то стрёмно без печки уже НОВЫЙ ГОД на носу!!!
Kolmakos, Эт точно, что Новый год на носу.))))) Хорошо у нас пока морозы маленькие. Когда менял салонный фильтр, разбирал панель сбоку, там черт ногу сломит - так все напичкано. знать бы где эти заслонки. Узнаваема та что переключает "салон-улица", а дальше хз. А какие звуки слышно когда переключаешь "стекло-ноги" , ну может там реле срабатывает??? может тогда релюху поискать??? А так видно что привода заслонок на тягах (не тросики).
У меня никаких звуков нету при переключении режимов обдува, только звук от моторчика другой стает. Когда рециркуляция включена и мотор на максимуме, то довольно громко шумит, а если забор с улицы сделать то тише раза в 2 стает. З.Ы. лучше бы ты в +37 панель разобрал, чем сейчас в "минуса"
Над салонным фильтром заслонка (салон-улица) тебе её не надо, а то стёкла запотевать будут, у меня стрельнутая подушка была я всё там видел! когда её убрал, точно не помню но вроде заслонка на стекло стояла с лева в верху, и сними бардачок, потом пробуй переключать и смотри рычажки от моторов ходит или нет! Если нет то переведи пока вручную, а потом ищи причину, может блок сгорел частично, кто его знает вобщем нужно смотреть! Отпишись что делаеш! А то у нас и -35 уже было!!!
Сообщение отредактировано 15 декабря 2011 12:11. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
