замена задних амортизаторов

Andres,

на сайте каяба тоже 2 вида прокачки ПЕРВЫЙ прокачка стоек типа "Мак-Ферсон" и картриджей:
ВТОРОЙ всех остальных амортизаторов... Родные стойки(56210-4M426) НИССАН как прокачивать по первому или второму варианту???

Nifilim, Так как 56210-4M426 это номер родного газомасленного амортизатора, то прокачивать его нужно с переворотом.

Nifilim,
Передняя подвеска Мак-Ферсон, а сзади неразъемная балка.
56210-4M426 задний амортизатор, соответственно прокачиваем по методу номер два с переворотом.

Макс, ты купил уже задние стойки? Почему не рассматриваешь Токико U2972, я поставил год назад, очень доволен.

Вот и свершилось достало меня бряконье с зади и плюс как подсадишь пасажиров так начинается бум-бум ещё и смотреть жалко колеса под арки скрывались Вобщем поменял задние амортизаторы, пыльники, пружины. Всё оказалось намного проще чем казалось...Не стал ничего придумывать приподнимать зад цифировскими стойками и неродными пружинами заказал оригинальные стойки(оказались от каябы), оригинальные пыльники и пружины ОБК(в итоге оказались не к чему но об этом позже). Читал статьи задавал вопросы на форуме в итоге подкрепившись знаниями пошел в гараж)))))
Вот новенькие аморики с пружинками


вот что стояло



старый амортизатор вобще был убитый даже шток не выдвигал и внутри всё грюкало


подложил деревяшки что бы сжать пружину



а вот старая и новая пружина разницы нет(((((( , но обратно уже не вернешь поэтому поставил новые, читал где-то что при замене стоек желательно поменять пружины вот и купил оказалось зря....



всё новенькое в сборе установлено))))



этот болт очень тяжело откручивается, обязательно перед работой все болты пролейте ВД40 и откручивайте хорошими головками





ещё особенность(вроде никто про неё не говорил) когда всё снимете нужен будет маленький ключик что бы открутить стойку!!!!!!!



небольшой отчет получился)))

СПАСИБО всем кто не остался равнодушным к моим вопросам



Iwan70,

ДА))) не стал заморачиваться взял оригинал не такой уж дорогой оказался 1700, по первым впечатлениям после поездки супер, со старыми вобще не сравнить

Всем привет! А у кого есть опыть использования задних амортизаторов Tokico U2971 - аналог родных?

Я на них гоняю (уже 2 зимы), пыльники RBI, пружины OBK. все вполне адекватно. Поэтому можно ставить. Но сразу оговорюсь, кирпичи и картошку не вожу.

SAV,
Да это полноценная замена родным.
Но я для себя Токико больше не возьму. Прожили меньше года, наши морозы и паршивые дороги убили в них желание жить :) В Самаре думаю будут жить дольше. Вообще Токико мягче оригинальных, на зад я бы поставиль что-нибудь пожестче, а на перед можно и Токико.

Хорошо, попробуем. Картошку тоже не вожу. Вперед помягче тоже не хотелось бы, родные пробивает регулярно, а если Токико еще мягче то уж точно не стоит...
Спасибо!

Поставил в прошлом году в мае на зад Tokico U2971, на перед тоже Tokico 1099, 1100, показались наоборот жоще родных, да и повыше зад стал, к тому же дешевле, почти год отездил пока доволен.

Boris NKZ,
ставил без замены пружин?
Кто знает какая высота у новых непросевших пружин в свободном состоянии. Хочется оценить состояние своих. Буду скоро менять пыльники заодно хотел посмотреть.

SAV сверху фото моё посмотри новые и старые пружины авто 2005г пробег 85тыс....разницы практически нет

U2972 (от Цифры) точно супер, сибирскую зиму пережили отлично, жесткость оптимальная, на перед ставил каябу -пожалел, слишком жестко (для меня), надо было тоже токику ставить.



В свободном состоянии не определить "усталость" пружин, только на машине под нагрузкой. Я вместе с задними стойками хотел заменить пружины, купил новые,когда поставил на машину оказалось, что они держат на таком же уровне как и старые, даже чуть ниже, поэтому отвез обратно в магазин.

Iwan70,
по теме понял, что U2972 то что нужно, учитывая наши дороги. U2971 уже просто куплены довольно давно и ждут своего часа, отсюда и интерес. А пружины какие ставил?

Вначале я прочитал весь этот форум (по части пружин), т.к. форумчане писали что часто в магазинах впаривают более слабые пружины, потом поехал в магазин и купил пружины ОБК обычные, номер не помню, вроде заканчиваетя на "412", при сравнении со старыми были чуть выше, но при установке на машину просели чуть ниже старых поэтому были возвращены в магазин.