Пришли фильтры Bosch 0 986 452 061 Фильтр масляный Nipparts J1 321 008 Фильтр воздушный Delphi TSP0325297C Фильтр салона угольный Всё на круг 660 рублей. Масло тоже - Mobil 1 New Life 0W-40 1400 рублей за 4 литра в канистре (спасибо друзьям!)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Считаю это лучшим маслом. Но уж сильно дорого. У нас в Барнауле дешевле 1700 не найти.
Дорого? Да нет. Это масло покупаю у ребят из Mitsubishi. Разливное стОит 1000 рублей за 4-х литровую канистру. Просто на данный момент масла не было, пришлось задействовать другие "каналы".
Цитата: sl
Спасибо, Паш, я ж воплоти всё же твою идею (я про блоги)? Хоть чуть-чуть..? [/quote
Тебе спасибо, Слава! Давно я ждал того момента, когда можно будет писать о своей Sylphy. Ну и не только.
Цитата: sl
ЗЫ: для меня "блог" от "форума" мало чем отличается. Честно. Так и не пойму разницу
Всё же различия есть. Мой т.н. "блог" это что-то вроде записной книжки. Здесь я пишу о чем хочу, вот как-то хотел замутить тему Focus I vs Sylphy. Писать об этом на форуме? Были сомнения - нужно ли? В итоге не стал. Тему хотел завести как сравнение машин-одноклассников. Что у кого менялось и прочее в том же духе. Машины почти равны по годам выпуска, пробегам. Теперь это будет! Тем более что именно этот Focus I я хочу взять жене.
Цитата: DONnv
Подойдёт ли фильтр Nipparts J1 321 008 на птицу 2005г? изменения никак его не затронули?
Не понял вопроса Какие изменения и что именно должны они были затронуть? Sylphy или фильтр?
Парни, вы уж простите, но ваши сообщения я удалил, т.к. согласно заповедям Славы о блогах
Цитата: sl
2. Любой участник, создавший форум (автор), может его модерировать. Это удалние, редактирование любых постов форума. 3. Автор может и должен содержать свой блог в чистоте, удалять флейм, спам и ненужные комментарии.
Пункт 3 как раз подходит к вашим комментам.
Цитата: sl
Красиво и безусловно популярно. К я не фанател к зарубежным рок группам и жил в своём, достаточно интересном социальном слое. По поводу Фокуса - зря. Пиши всё что желаешь. Это полезно и интересно, тем более из твоих уст!
Популярно безусловно!!! Гараж был заклеен постерами Guns N' Roses, Metallica,Offspring, Nirvana и Scorpions! А где в это время был ТЫ? Что за такой "достаточно интересный слой"? По Фокусам вообще - т.к. я работаю на одной из ДЦ станций Ford, то достаточно точно знаю проблемы именно Ford'ов, как ни странно! Могу привести десятки примеров, где Ford достаточно надежная машина и могу привести другие десятки примеров где Ford просто отстой. Жена сейчас сдает на права, очень ей нравиться Ford Focus 2. Хочется ей хетчбек на АКПП. Чем лично мне именно выгоден Ford Focus 2 (теперьFocus 1 жене НЕ нравиться) то только тем, что есть з/ч халявные на эту машину. Да и масло хоть каждую 1000 меняй!
Блин. Совсем не в ту сторону понесло! Это же блог! 30,03,2011 заказал себе резину новую. Как обычно - Yokohama C.drive AC 01 чего уж там выбирать! За предыдущие четыре сезона (не только на Sylphy), был ею вполне доволен! 9500 рублей с доставкой с интерне-магазина.Размер штатный 185/65/15 Скоро грядет шиномонтаж и сход-развал.
ЗЫ - в пятницу поедем с женой в поле учиться ездить на ПРуле!
Шины Yokohama C.drive были привезены в понедельник интернет-магазином Гамма-шин (не реклама), во вторник были поставлены на мытые диски и отбалансированы. Балансировка прошла на отлично - 0-20 самое малое, 25-15 самое большое, что пришлось повесить на диски ( диски оригинальная штамповка, пробег 120,000 км). Правда теперь производитель шин не Япония, а Филиппины. Сегодня зимняя резина с дисками была поменяна на летнюю, плюс произведена прокачка тормозной жидкости на всех колесах. Визуальному осмотру подверглись также пыльники амортизаторов (все оригинал) и штоки самих амортизаторов (тоже оригинал, не меняные). Как говориться - всё сухо и комфортно. Пыльники без трещин и порезов, стойки сухие. Также были сняты задние барабаны и промыты очистителем тормозов от продуктов износа колодок. Задние колодки Akebono. Был проведен визуальный осмотр передних тормозных колодок и дисков. Всё супер! Износ передних колодок примерно 30%, тормозные диски ровные, без задиров и "ступенек". Тормозная жидкость Super DOT-4, Ford'овская, оригинальный номер 1365301 для литровой банки и номер 1135515 для банки объемом 0,25 литра. На замену ушло почти 800мл. На очереди замена моторного масла и фильтров.
ЗЫ Opel Vectra С тоже был переобут на летнюю резину. Ford Focus I и Toyota Corolla пока ждут своего часа. Нива круглый год ездит на Kама-Flame 205/70 R16
ЗЫЗЫ - еще раз ОГРОМНОЕ спасибо нашему админу Славе (sl) за создание блогов!
Гараж был заклеен постерами Guns N' Roses, Metallica,Offspring, Nirvana и Scorpions!
Постеры Nirvana, OffSpring тоже были. Причём жалко было отдирать от обоев при смене последних... Очень жалко!
Scorpions по сей день является вдохновителем к любым философским начинаниям. Это музыка действительно уносит!
Цитата: Stormer
А где в это время был ТЫ? Что за такой "достаточно интересный слой"?
Это были конструкторские времена, и времена радиоэлектроники. Когда сверстники щупали девчат по подвалам, я собирал передатчики на 5 Вт, которые было слышно в соседних городах Хотя, помню, и в подвалы заносило, и на чердаки... Дальше больше. И я даже рад что захватил обе стороны: тихони домочадца, и распиз^$я "наркомана"...
Поменял сегодня в гараже задние стойки, на работе заказал KYB 332058 и KYB 332059. Обошлись в 4700 за пару. В коробке стойка, инструкция (в том числе на русском языке), гайка штока плюс шайба. Надпись на коробке - "товар сертифицирован".
При разборке стоек никаких косяков с пыльниками и прочими деталями типа опор и прокладок выявлено не было, поэтому всё осталось старое, в том числе и пружины. Интересное обнаружилось, когда я решил посмотреть номера стоек. Оказалось, что оригинальные стойки для моего Sylphy выпускает именно Kayaba.
Никаких подтеков, следов замасливания на оригинальных стойках не было. Просто пришло их время ...
Завтра поеду на Фестиваль в Мячково, оценю работу новых стоек. Летом постараюсь поменять и передние стойки.
В очередной раз замерил средний расход бензина на своем Sylphy. Расход составил 11,67 литров на 100 км.
Так как один колесный колпак "убился" окончательно, попробовал поставить колпак от FF2 По-моему, смотрится симпатично.
Моему вэдовому Bluebird Sylphy сегодня была куплена подружка в виде Nissan Micrа 2006 год, движка 1,2 АКПП, два комплекта резины, дефлекторы на окна, кондей (не климат), замок на коробку, сигналка с двухсторонней связью, задний парктроник и что-то еще .Пробег 77.000км Чумовая пипетка! Разгоняется по субъективным ощущениям лучше моего Bluebird'a. Никаких толчков при переключениях коробки! Всё ровно! Подвеска не гремит. Есть косяки по кузову - но устранять я их не буду - как-никак первая машина жены, поэтому ситуации с притертыми бамперами будут. Расширил ОСАГО до миллиона. Заказаны все фильтры и масло Mobil 1 New Life 0W-40 для Micrа. Заказаны опорные подшипники 543254M400 + передние стойки 333310/11 для моего вэдового Bluebird Sylphy, ибо пора их менять - пробег 122,000 км. На родных стойках по России лично я прошел уже 46,000 км. Тем, кто говорит, что у ниссанов плохая ходовка - ставлю минус. Все стойки родные. Фотки Nissan Micrа
Nissan Micrа в субботу поставлена на учет, жаль, что не получилось справить такие же цифры на номере, как на моем Nissan Bluebird Sylphy - эти номера были выданы за день до приезда Micrа в МРЭО. Ну да и ладно. Поменял сегодня масло в ДВС Micrа + все фильтры. Воздушный фильтр был просто в говно.
Защита к сожалению не откручивается, в следующие выходные буду отпиливать болты её крепления болгаркой.
Пришли передние стойки на мой Bluebird Sylphy - 4300 за пару + опорные подшипники по 500 рублей каждый. Накрылась правая опора двигателя - буду менять, вибрация достала. Посмотрел свечи - свечи под замену, хотя машина заводится легко. Дома лежит комплект иридиевых свечей NGK от FF2 под номером 131569.
На FF1 потек корпус термостата, на Opel Vectra C накрылся пыльник правого внутреннего ШРУСа.
и в че обошлась подружка, если не секрет? не сочти за праздное любопытство... просто хочу жене машинку подкупить...
Ответил в личку. С микрой приключилась та же беда, что и с моим блюбом - разрушился фланец, соединяющий промежуточную трубу с глушителем. Ну да ничего - сделаю по тому же способу, только вварю сильфон вместо кольца. С блюбом всё отлично, лишь при включении а/с долбит подушка двигателя (правая верхняя). ЗакАзана. 1700 рэ. Ну да и стойки с опорниками пора менять. Времени всё нет - менял жидкость в АКПП другу, да и мама с Греции прилетела - напились как черти этой водки греческой (по вкусу самбука) с родителями. Масло в Toyota Ipsum 2002 поменял. Пробег 120,000 км. Слитое масло выглядело очень плохо. Я извиняюсь, как дерьмо. Меняется масло и фильтр АКПП очень просто. Масло через охладитель АКПП (правая трубка, если смотреть в капот) сливается, фильтр естественно менял со снятием поддона. Магниты были не засраны. Короче менять жижу в АКПП Toyota Ipsum 2002 одно удовольствие! Огорчает одно в Ipsum не так давно въехал автомобиль АЗЛК. Ремонта насчитали предварительно на 50,000 рублей.
Поблагодарил: 0
Какие изменения и что именно должны они были затронуть? Sylphy или фильтр?
Ремонта насчитали предварительно на 50,000 рублей.
