При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Приветствую! Вот и вступил к вам в кулб уважаемые сильфиводы) Купил живую блюберд сильфи 03г, 1.8. Все хорошо, только вот напрягают пониженные холостые обороты у машины на горячую (200-400 в этом районе), какая причина может быть?
Если это точно то вопрос снят)) У моей прошлой машины (хонды) Обороты были с 200 и была проблема с ними - машину трясло и бывало глохла. Боюсь уже этого завала оборотов просто. Подожду ещё мнений =) Печкой кстати не очень доволен, греет не так сильно, буду разбираться...
RAV, Если первая риска 500, а по твоим наблюдениям якобы обороты 200-400 (если ты думал что первая риска 100) и машину не колбасит, на самом деле у тебя 600-800 и это норма!!!!
Цитата: RAV
Печкой кстати не очень доволен, греет не так сильно, буду разбираться...
А по печке тем куча, пользуйся ПОИСКОМ...
ZhekaBS, закрывай тему...
Сообщение отредактировано 28 февраля 2011 11:18. Редактировалось 1 раз(а)
Огромное спасибо!! Успокоили непонятливого =) Прошу не минусовать по неопытности - судил по своей прошлой машине. Хочется чтоб машинка была в идеале =) Тему можно закрывать.
Ведь при таких оборотах машину должно "колбасить"!!!
