При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
На нем написано- до -40 . А вообще я не ставил цель завести машину в любой мороз. -25 заводится и достаточно. Только что то не было у нас такой температуры. или -30 или -5. Вчера смотрел вязкость- тянется. У соседа 5W40 по ощущениям такое же вязкое.
Насколь помню,такие глушаки снимают и обваривают тонким металом покругу-какбы заварачивают. А отлетают куски от наружней колбы,так можно есчё долго ездить
еще бы кто подсказал где в Кемерово можно процедуру обертывания глушака сделать?:) на одном из авторазборов глушак стоит 2,5р. только нужен образец или размеры может сказать?
Всем привет))) давно чё то я сюда не заходил))Костяна как то видел, а он по сторонам видимо не любит смотреть))) Со шлангом есть такая байда, да))) ехал тут 2 недели назад на улице - 32 что ли...чувствую чё то бензинчиком пахнет, доехал, открываю, а там прям херачет дай бог))) вспомнил Эдика сразу, как он мне летом мыл всю топливную систему винсом, затянул и всё вроде хорошо теперь))) По морозам не завелся токо один раз, когда ночью -42 или скоко там было, потому что на ветренной стороне стоял....а так машинка на прогреве )) масло 0w30 в принципе и без прогрева в - 25 легко заводиться, но думаю пусть лучше грееться сама, чё её мучать..
а у меня есть задняя стойка одна, почти новая, поездил на ней км 500 может летом, а потом на цефировские поменял..так что если кому надо забирайте
mixxasik ну как что за дама))))) дама моего сердца так сказать, пока я на работе она катаеться)))) у тебя кстати как с тонировкой дела обстоят??? напиши в личку, потому как здесь больше она никого не интересует)) потому как меня чё то за..надоело ездить так))) думаю к весне надо че нить морочить, а то смотрю птицы летают в круг тонированые , самому стремно как то)))
. А вообще я не ставил цель завести машину в любой мороз. -25 заводится и достаточно. Только что то не было у нас такой температуры. или -30 или -5. Вчера смотрел вязкость- тянется. У соседа 5W40 по ощущениям такое же вязкое. 
Чёт его не видать, не слыхать 
Раньше хоть звонил, а ща чёто затих совсем 
