При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Спасибо за совет, буду брать 1,8. 1,5, как мне кажется, слабовато... Еще мне недавно рассказали, что на морозе не заводится. Вроде как особенность двигателей. Это у всех Силфи так?
Nikolay_Al, возьми лучше тойоту, а то намучаешься, как я, не дай Бог конечно... Эта машина все нервы мне вымотала, прочитай эту тему с начала - поймешь... Сейчас со сгоревшим движком гниет в гараже, а ведь я за ней очень ухаживал: и масло менял вовремя и антифриз и фильтра и свечи, всё делал! А она все сыпется и сыпется... Хотя, признаюсь, очень красивая внешность (экстерьер и интерьер) :))
Не будь так критичен, каждой машине своё..........у меня тойота в гараже гнила, а менял все вовремя, ухаживал, в бампер целовал...........холивар это всё
два года езжу на своей птичке, кроме замены акумы,свечей, воздушного фильтра, пару раз масла с машиной ничего не случается, пробег маленький наверно влияет:-) эх жалко машину продавать, не вывожду я ее по деньгам, хорошая машина!
МиТо наверняка тебе уж очень вредный вариант попался на руки,надеюсь починишь все и продашь какому нить таксеру. Сервис не могу посоветовать потому что сам за два года в них не обращался, есть только электрик знающий эти движки.
Игорь, спасибо, все понял :) Михаил, уверен, проблемы могут быть у любой машины. Признаюсь, правда, что хотел Короллу, но на нее в более-менее свежем кузове слегка не хватает денег. Так что Ниссан аналогичного класса. Олег, продаете? Сколько просите? :)
Nikolay_Al, возьми лучше тойоту, а то намучаешься, как я, не дай Бог конечно... Эта машина все нервы мне вымотала, прочитай эту тему с начала - поймешь... Сейчас со сгоревшим движком гниет в гараже, а ведь я за ней очень ухаживал: и масло менял вовремя и антифриз и фильтра и свечи, всё делал! А она все сыпется и сыпется... Хотя, признаюсь, очень красивая внешность (экстерьер и интерьер) :))
Просто тебе не повезло, у меня уже 2 года птица, пробег за это время - 70 тысяч, менял только расходники ну и один раз передние стойки )
Сделал машинку: снял голову, шлифанул, поменял прокладку и колпачки - за работу всего 6000 :) делал в ниссан-центре, как оказалось, там быстрее и дешевле всего вышло, во всяких шарагах предлагали не меньше 12, так что, делайте выводы :) потом выехал и решил помыть машинку всю (пару месяцев в гараже гнила)... короче помыл движок, выехал, а она вся дергается, после диагностики оказалось что вода попала в катушку зажигания, просушил и поехал дальше :)
