При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
странные дела у некоторых при установке C4N-43402Н задняя часть остается без изменений по высоте , а у некоторых взлетает вверх на 5 см .. У меня вот тоже практически без изменений осталось , может на 1см повыше , жосткость увеличилась конечно но не настолько как хотелосьбы . Уже думаю не палево ли мне какоето продали .У кого какие мысли по этому поводу?
Хочу внести немного ясности с задними пружинами: Если у Вас дорестайл, то родные стоят аналогичные 43412-м. Если у Вас рестайл, то, соответственно, 43402. Теперь внимание! 43412 длиннее чем 43402 на 2,5 см; и больше по виткам примерно на 1/3 (что ясно видно по фотографиям на предыдущей странице). Вывод простой: если у Вас рестайл (как в случае с foxsel'ом), то можете спокойно ставить 43412 вместо просевших аналогов 43402 и радоваться хорошему клиренсу. А если у вас дорестайл (как в случае со мной), то тоже можно, в принципе, поставить 43412 вместо аналогичных просевших, но клиренс будет не такой большой. Я поменял по кругу все стойки (каяба) и пружины - спереди 43431 (встали отлично, родные были меньше по виткам, по длине не помню), сзади 43412 (тоже хорошо), в целом машина поднялась, стала жёстче, но перед немного выше зада, и это без нагрузки. Хочу подобрать на зад пружины подлиннее. А лучше, надо посмотреть по каталогу OBK (в теме были ссылки), и если для вашей машины указаны 43402, то без раздумий ставьте 43412 и будет Вам счастье!
Сообщение отредактировано 6 августа 2010 16:57. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________ Nissan Bluebird Silphy 2wd 2001 г. QG18DE и ВАЗ 21061 1988 г.остался на всякий случай
профессор
Возраст: 42
Регистрация: 17 лет 1 месяц
Сообщений: 2146
Репутация: 33
Поблагодарил: 121
Поблагодарили: 62
Предупреждений: 0
Город: Омск
Цитата: leto
если у Вас рестайл (как в случае с StMax'ом)
У него дорестайл
___________________________ Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ! ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005 Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007 Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008 Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011 Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК, ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА
интересующийся
Возраст: 41
Регистрация: 16 лет 2 месяцa
Сообщений: 100
Репутация: 4
Поблагодарил: 2
Поблагодарили: 16
Предупреждений: 0
Город: Омск
А черт его знает. Я думаю, по высоте одинаково будет, но 43402Н должна быть пожёстче. Вообще, мне кажется, пружину надо подлинее и не сильно жёсткую. У ОВК помимо усиленных ещё есть какие-то пружины для увеличения клиренса на 5 см. Такие бы найти...
___________________________ Nissan Bluebird Silphy 2wd 2001 г. QG18DE и ВАЗ 21061 1988 г.остался на всякий случай
поменял задние стойки.пружины оставил старые.сели два человека и машина стала скребсти бампером об асфальт.по каталогу пружины не подошли.поставил C4N-61502H теперь класс.теперь полный багажник и ничего не скребёт. Blyberd-sylphy 4WD 2002г.
интересующийся
Возраст: 41
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 39
Репутация: 0
Поблагодарил: 3
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Казань
Я так и не понял из всего выше прочитанного, подходят пружины от альмеры или нет? Просто у нас в Казани проще найти Kayaba RC 2223 и RC 5868 от альмеры, чем OBK.
интересующийся
Возраст: 42
Регистрация: 16 лет 10 месяцев
Сообщений: 106
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Новокузнецк
Всем привет. Задавал вопрос в апреле, так никто и не помог. Какие задние пружины можно поставить на цефировские стойки? По высоте все устраивает, выше не надо. Просто при езде по ямам и лежачим полицейским машину пробивает (сильно проседает до отбойников). Стоики живые.
ну вот и назрел вопрос с заменой задних стоек. однако перелопатив данную ветку и город владивосток вкупе с уссурийском, впал в лёгкое уныние.. ибо не возят ныне пружины OBK. хоть тресни. а возят теперь исключительно NHK. отсюда вытекает просьба к знатокам вопроса : ктоньть знает номерок пружин NHK аналогичных OBK 43412 ?? амортики приобрел токико цефировские(1450р.-1шт.). машинка QG10 октябрь 03 , 1.8 л 2вд. заранее спасибо.
Добавлено спустя 9 часов 26 минут 27 секунд:
однако сам спрошу и сам отвечу. вопщем нету у NHK таких пружин. это со слов продавца в магазине. странно да ? пожалуй поставлю пока старые..