1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
NEVe54, А есть у Вас молдинг на передний бампер со стороны водителя (тобишь справа:)) ночью оторвали уроды... силфи 2002 год, цвет слоновая кость (белый), молдинг сам хромовой полосочкой
NEVe54, А есть у Вас молдинг на передний бампер со стороны водителя (тобишь справа:)) ночью оторвали уроды... силфи 2002 год, цвет слоновая кость (белый), молдинг сам хромовой полосочкой
1200 рублей
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Цитата: Bw
очень нужен передний стаб. (можно чисто железяку). FG10 2003г 1.5V 2wd
4000 р
Добавлено спустя 35 секунд:
Цитата: Дмитрий Иванов
Нужен капот на синюю птицу 2000г и усилитель пер.бампера.
7800 вишневый
Добавлено спустя 26 секунд:
Цитата: U-TWO
Нужен блок климат-контроля, электронный с жк дисплеем. Цена?
