1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Прошло время с начала создания темы и вот теперь я - Начальник Армавирского участка контактной сети Северо-Кавказской железной дороги. Проработав более 30 лет на ж.д. транспорте могу сказать остерегайтесь ездить по железной дороге. Особенно в нашу сторону. Все валится и рушится. А на черноморском побережье работают вахтовыми методами почти как гастрабайты в Москве. Местные жилье сдают им некогда. Жуть
Сообщение отредактировано 9 августа 2010 22:33. Редактировалось 1 раз(а)
пусть тема развита но я здесь еще не писал ни слова вот теперь решил как увидел написать я работаю водителем в областном доме милосердия ну прям такой милосердный я прям самому не верится [left][/left]
А меня вот тоже на днях повысили. Маркетолог я теперь в крупной аптечной сети. И трудно поверить, что всего три года назад трудилась акушеркой в родильном доме при областной больнице... Так что я тоже круто профиль сменила )
Поблагодарил: 0
я работаю водителем в областном доме милосердия ну прям такой милосердный я прям самому не верится 
[left][/left]
