Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Друзья - коллеги!!! Всем кто откликнулся спасибо. Stormer из Москвы,
Да не за что, Сергей, к сожалению через моего товарища не получилось заказать - нет таких пружин у них. В Москве будешь - заглядывай! Завтра товарищу на новый винг музыку буду ставить
fen_nix, что значит не нужно покупат их? а начем мне ездить, первый пост внимательнее прочитай причину покупки, или ты предлагаешь оригиналы за 5 тр, так если ращницы никакой так лучше эти за 1тр
evgen, вы читайте пост №1 для чего я их покупаю - потому что старые пружины не годятся, у одной отломался верхний виток, а скоро ехать на море. и что вы предлагаете купить оригиналы за 5 тр раз разницы никакой нет?
