При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Конечно на палке можно крутить я на мицуби комплект резины за лето кончал (мираж 4G15 МКП), а это всетаки автомат и не спортивный а обычный .Возьми хонду та хорошо буксует по асфальту.
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Вот кто скажет как провильно пользоваться кондиком чтобы не простыть?А кто что говорит.
Привет земляки, как тут у вас грустно(в Иркутском форуме), я раньше жил в Новосибе дак там э ге гей а щас вот вернулся домой в Усть-Илимск, через недельку хочу в Иркутск смотаться, надо стойки посмотреть и по автозвуку ещё, где недорого можно найти чего?
Панкрат, Гой еси :-) Ну так то Новосибирск - голова :-) Я в сервисе делал подвеску .. помню 1700 р. Токико задние за штуку. И по 500 р. сайленты задние. Ну автозвук, в автограде мона поматреть. Если тебе индивидуальный подход нужен, то поспрашаю насчёт недорогих сервисов.
Да нет с поездкой немного не получилося и компа под рукой не оказалосё, в связи с чем были преобретены китайские стойки на перед, пока работают, цена 1800 у нас в Усть-Илимске, в Иркутске наверно их за так ставят
Да умерло всё здесь :-) Зря спрашиваешь :-) Иши по разборам и магазинам. На Марии Цукановой есть магазин неплохой. Сам там спрашивал и двигло и коробки были.
доброго времени суток земляки хочу взять себе Nissan Bluebird Sylphy но возник такой вопрос? Что лучше 1.8 автомат или 2.0 с вариатором?с каким двигателем меньше проблем?
vegas1985, Четвертый год катаюсь на 2.0 с вариатором Когда взял, говорили движок (neo di) он прихотливый к бензину, что мол только 98-й, в итоге уже 2 года езжу на 92-м без проблем (ТомскНефть). Зимний запуск, проблемы были в первую зиму, но потом своевременная подготовка к сезону (свечи, акб, масло + своевременный прогрев) и все ОК. Ну и на 2-х литрах на дороге больше возможностей для маневров, как в городе так и на трассе По вариатору - плавность хода(один знакомый сказал, у тебя как в троллейбусе) Замена расходников подороже будет, но это через 40 т. км. Ручным переключением скоростей пользуюсь крайне редко. Плюс у 2.0, как правило, комплектация получше бывает.
а щас вот вернулся домой в Усть-Илимск, через недельку хочу в Иркутск смотаться, надо стойки посмотреть и по автозвуку ещё, где недорого можно найти чего?
