При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Сейчас у меня 2001 год 1,8 пробег 175 000км, купил с аукциона 3 года назад, вот хочу поменять и привезти себе с аукциона машину. Проанализировав рынок понял что цена-качество Голубая птица лидер! Но хочется взять посвежее машинку, а в кузове QG10 с задними фанарями горизонтальными они идут до 2003 года, в феврале 2003 года уже идут стопы наподобии теаны, но мне ненравяться, хочу как те. Так стоит ли менять 2001 год на 2002 год (там и пробег тыщ 40-50 хочу) ? Или что другое можно за эти деньги взять?
Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
Меня все устраивает в блюберде, салон гораздо симпатишней и уютней чем в платцах витцах демках, мощность неплохая, да и на вид оч симпатишная авто Решено, беру Птичку, осталось с цветом разобраться. Вот еще че, а на коже у кого нить есть? может кожу взять? А 4 WD как? по снегу ползает?
Если честно, я бы второй раз не взял Bluebird Sylphy, как говорится - не нужно возращаться к прошлому. Нужно или машинку поновее или классом побольше. Мне вот Nissan Tiida Latio в последнее время нравится
тем более что есть полноприводная версия, да и салон симпатичный
Но это лично мое мнение
Теперь Fedos ругаться будет
Цитата: Fedos
Фотографии плохие, не настоящие а отрендеренные. Тут кажется что машина лучше чем на самом деле.
да нет Вы не поняли, денек то добавлять небуду, за эту же сумму хочу взять, а вот насчет нового блюберда, то пока рановато, у них томожня дорогая, а вот с января 2009 года у нас в городе их количество блюбердов новых будет расти))) таможня упадет и попрут кому интересен новый блюберд, помогу с вопросами покупки и доставки
Если бы у меня был сейчас выбор я бы взял не птицу так как подвеска отстой, шумоизоляция туда же, места для ног задним пассажирам нету. Я бы добавил 100 т.р. и взял марк 2.
Если бы у меня был сейчас выбор я бы взял не птицу так как подвеска отстой, шумоизоляция туда же, места для ног задним пассажирам нету. Я бы добавил 100 т.р. и взял марк 2.
вот если были бы лишние 100 тыр........... слов нет. Без комментариев
Фарша больше ... дизайн отличается и кожанные сиденья ЗЫ Тиида классом мне кажеться пониже силфика
ПРо фарш я уже прочитал, а про габариты
Внешние габариты (длина x ширина x высота) 4610 x 1695 x 1510mm
- это про силфи NG11
Внешние габариты (длина x ширина x высота) 4395 x 1695 x 1540mm
про тииду
ЗЫ - двиги у них одинаковые, я имею ввиду вэдовых - HR15DE, да и система 4 WD уже как у "кубиков", с подключением заднего редуктора электромотором ЗЫЗЫ - и всё-таки мне tiida нравится!
