не, не поможет. Там всю работу редуктор делает. поэтому хоть на всю открыт балон, хоть на половину, выход газа с редуктора одинаков. Поэтому либо докупать поменьше, а около этой самому греться, либо доробатывать напильником. Я так понял ты ее еще на зажигал ? Как зажгешь поймешь о чем я говорю. Я вижу тока выход либо закрывать ее сверху железкой чтобы сбить температуру, либо заглублять в низ мантиметров на 20-30. Одним словом и то и то гемор. поэтому лучше купить поменьше.
хз. Сам не пробывал, видел из далека. Надо эксперементировать. надо добится токого, чтоб рука терпела в 15-17 сантиметров над горелкой. тогда будит все как в сказке, иначе можно чегонить подпалить.
Есть еще один прибор - полезен тем, кто имеет железный гараж (в котором на 3-4 градуса лишь теплее чем на улице), в гараже есть электричество, а двигатель оснащен котлом (тэном) подогрева. Данная штуковина называется ТАЙМЕР, в который втыкаем вилку автономного подгревателя, выставляем время (Например 7 утра) при планированном выезде из гаража в 7.30. Стоит 200-300 рублей, имеет кучу программ.
отписался в теме "Не загорается Check " сейчас попробовал на работе завести с брелка из окна... завелась со 2 тычка, t=-19 на двигле... почему сразу не загорелась чек утром не понял...
Привет всем друзьям-одноклубникам!Хочу рассказать вам историю,как я заводил свою птичку после недели простоя на улице в лютые морозы!Началась вся история с того,что однажды я загулял и моя жена забыла поставить машину на автопрогрев и так не греясь она простояла сутки во дворе,и когда мы попытались ее завести,то вначале она завелась,но тут же заглохла и больше признаков жизни не подавала,последующие тщетные попытки привели к заливу свечей Свечи были выкручены,промыты и просушены и еще одна попытка привела к тому же(было -30)После этого я решил ждать хоть немного оттепели и подготовиться к удачному пуску движка.Как советовал Кирилл(Bw) купил на рынке все принадлежности для разогрева двигла
Поехал заправил баллон и посмотрев седня по температуре,что на улице - 20 решил попытать удачу,но настроение у меня если честно было пессимистическое.Вот весь арсенал в сборе
А вот моя промерзшая до мозга костей птица
Перед прогревом подкапотное пространство было укутано одеялом"автотепло",чтоб при прогреве тепло никуда не делось
Открутил MAF,подозревая,что именно там находится датчик холодного пуска и положил его к другу в машину,чтобы он там отогрелся.С одной стороны приподнял машину,а то уж слишком мало пространства
И всю свою установку засунул под движок и чтобы его сильно не оппалить,так как жар там очень сильный,поставил на него два уголка а сверху положил тонкий лист железа,чтобы тепло немного рассеивалось
Так у меня все прогревалось один час,затем я поставил теплый акум,вкрутил теплые свечи(свечи чистил в ацетоне),воткнул обратно MAF и крутанул стартером....и как только схватилось-прибавил газку и услышал долгожданный звук заведенного движка!!!! Теперь уж я точно,поездив с недельку на общественном транспорте,буду повнимательней к прогреву движка!Тем более,что еще нас ожидают лютые морозы
Дмитрий1981, я в шоке! теплые чистые свечи, акум с тепла + прикурить у друга в момент запуска. все что нужно,чтобы запустить авто в твоей ситуации, даже в 30 градусов после длительной стоянки.
Ты прям чтоб наверняка, разве что палатку не разбил вокруг машины, я после 3 дней мороза - 32 заводил, хватило заряженного аккумулятора и чистых свечей)))
Вот вы прямо все такие умные!Я сам такой же умный был,но когда все способы поперепробовал и обламался-вот тогда улыбка то у меня и спала!В -30 они заводятся!Рад за вас!Без прогрева хрен бы че получилось и ваш теплый акум и чистые свечи-ниче не помогало!
Дима, всё индивидуально. После нового года каждый день ездил, только одну ночь ставил на автозапуск. И то понял, что, не обязательно. Вечером около 21-00 приезжаю домой, ставлю машин. Утром (около 7-30), если с первого раза с брелока не заводился, спускался и заводил с руки. Птиц не подводил. Заводился регулярно. Свечи менял перед сезоном, масло nissan 5w-30 SM (полусинтетика), аккум японческий (на нем птиц пришел в РФ в декабре 2007 года). Одно но: уже неделю езжу на выключенном ОД, чёб обороты на ходу побольше были. Вот так.
P.S. Коллеги на Corolla '02 (1.5), Corolla '00 (1.5), Nissan Liberty '99 (2.0) все ставят на автозапуск по температуре и уже столько на пиз..хались, что наверно проще было купить на зиму таксера на ВАЗ-2106 и возит его рядом с собой в виде зажигалки (прикуривателя).
Сообщение отредактировано 22 января 2010 00:05. Редактировалось 1 раз(а)
в -23 седня завелась с полпинка... после экстрима в -32 для нее это весна даже лампочка chek сегодня не подвела, через 3 секунды после поворота ключа загорелась.
Дмитрий1981, Рад за тя что завелась, сам по утрам завожу тоже с прогревом печкой. Масло по жиже становится, датчичи в себя приходят. Одним словом движку хорошо...... У нас тут как не почитай, так прям у всех птицы чуть не в 35 с пол пинка заводятся, а понацея для многих теплый акум и новые свечи. Ну чтож рад за тех у кого так. А вот мне, например птиц достался довольно теплолюбивый. И в морозяку не очень порой хотит заводится, а вот если еще и свечи засопливит, то ваще придется попатеть. ------ Поэтому все заводят по своему, у кого как. И если птиц завелся - то значит способ хороший. Ибо важен тут не процесс, а результат. -------
Поблагодарил: 0
Свечи были выкручены,промыты и просушены и еще одна попытка привела к тому же(было -30)После этого я решил ждать хоть немного оттепели и подготовиться к удачному пуску движка.Как советовал Кирилл(Bw) купил на рынке все принадлежности для разогрева двигла
Теперь уж я точно,поездив с недельку на общественном транспорте,буду повнимательней к прогреву движка!Тем более,что еще нас ожидают лютые морозы
