При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Уважаемые форумчане, прошу помочь с советом. Возникла сегодня такая неполадка - левый поворотник стал не выключаться и горит постоянно вместе с повторителями. Если в этот момент повернуть переключатель поворотов влево, ничего не происходит - реле не щелкает, а левые сигналы горят. С правым поворотником все о.к. При включении аварийки - оба поворотника и повторители горят постоянно. Поначалу, просто отключал двигатель, закрывал машину сигналкой и после двух-трех раз сигналы гасли, но проблема остается. После того как все гаснет, завожу машину и езжу без проблем с поворотами - все опять щелкает как надо. Заметил, что, видимо, причина в сигнализации, потому что после открытия дверей два или три раза мигает, затем снова начинает гореть постоянно. Проверил все предохранители в салоне (справа-снизу)..также просмотрел надписи на реле под капотом - поворотники там вроде как не числятся. Подскажите, пожалуйста, у кого была схожая проблемка и где находятся реле поворотов? Спасибо!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
markhanov, Дело в сигналке, реле поворотников отвечает и за аварийку, раз у тебя аварийка пашет нормально, могу предположить что дело в релешке в блоки сигнализации, это тебе к электрику
Все дело в сигнализации 100%. У меня такая же проблема была. Это залипают контакты реле в самом блоке сигналки. Выдернул два предохранителя от сигналки - все прошло, правда теперь при постановке/снятитии на охрану не мигают больше поворотники.
Помогти, товарищи! После замыкания вроде все сделали, новый блок предохранителей поставили, а поворотник не горит и повторитель вместе с ним. На панели часто очень мигает. Когда ставлю на сигналку все загорается. Где искать?
Такай же хрень с машиной, правда редко раз в 4 месяца выключишь движку на 2 мин. и нормально, побробую поменять сигналку у меня 9010, потом напишу как она себя видет
Поблагодарил: 0
