Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
РЕБЯТА ПОЕХАЛ В СЕРВИС В ТОМСКЕ 5 МИН,ВРЕМЕНИ С ПОМОЩЬЮ ПК ВСЕ СДЕЛАЛИ.КОМУ НАДО ПИШИТЕ НАПИШУ АДРЕС СЕРВИСА. САМ ВСЕ ПЕРЕПРОБЫВАЛ НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ УДАЧИ ДРУЗЬЯ
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Юрий Владимирович, Это датчик холостого хода тоже так же было. замена 6 т.р.
Ребята купил за 3000 т.р. 55 а.ч. гавно лето нормально а -20 помирэ., плехал купил на 65 а.ч. вешь просто зиму отездил не подводил живу в томске морозы -40 с автозапуска не вопрос, продавцы уговаривают взять маленький с клемами маленьками 55 а.ч. не ведитесь гавно, берите большой с обратной полярностью и все, все говорят для тайоты хватит но что бы прокрутить ниссановский движок надо току много потом марку напишу, удачи силфи 1,5
Добавлено спустя 55 секунд:
Ребята купил за 3000 т.р. 55 а.ч. г.......о лето нормально а -20 помирэ., плехал купил на 65 а.ч. вешь просто зиму отездил не подводил живу в томске морозы -40 с автозапуска не вопрос, продавцы уговаривают взять маленький с клемами маленьками 55 а.ч. не ведитесь г......о, берите большой с обратной полярностью и все, все говорят для тайоты хватит но что бы прокрутить ниссановский движок надо току много потом марку напишу, удачи силфи 1,5
Такай же хрень с машиной, правда редко раз в 4 месяца выключишь движку на 2 мин. и нормально, побробую поменять сигналку у меня 9010, потом напишу как она себя видет
