Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Как первый раз в первый класс.... Система продува цилиндров двигателя.......только работает вот так: После неудачного пуска двигателя, свечи заливает бензином, для прочистки свечей и цилиндров придумали систему продува, жмем газ до упора, поворачиваем ключ, пытаемся завести, если аккум позволяет, крутим стартером секунд 15-25, в этом режиме, форсунки подающие топливо отключаются, несгоревшее топливо выдувается, свечи приходят в норму и авто заводится, отпускаем газ, форсунки включаются и подают топливо..........
Остается два вопроса: на кой хрен жать тормоз? И, вы уверены что системы продувки есть в вашей комплектации??? Надеюсь последствия объяснять не надо............
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Евген, Купи хрень, ботинки протирать, поролончик такой, 20 рублей всего и смаж перед стоянкой резинки.......очень удобно, дешево и двери всегда пустят
киря, Кирь, не вижу смысла в иридиевых свечах......довольно дорого, залить их можно, легко, поверь на слово......с нашим бензином резко сокращается срок службы......на самом деле иридий просто раскрученный маркетинговый ход и не более.....Ну и боян все это, не будем обсуждать, хорошо?
ZhekaBS,Хрень у меня эта есть, честно "взятая" с местного завода. Не разбавленн ая как говориться, натур продукт... И все было промазано! При открытии Ц.З. с брелока, ручки открытия двери поднималсь в закрытом режиме!
Ребята педаль тормоза на автомате выполняет роль педали сцепления то есть разгружает автомат вот и все премудрости а свечи, мне кажется проще на зиму новые ставить чем выкидывать деньги на иридий, ведь бенз у нас гавно и обещенную сотню он не пройдет
спорите все, спорите... почему у меня все заводится и заводилось уже четвертую зиму, не знаю. ничего не продувалось, ни стопорилось... просто ласково ее так попросишь.. и поехали :-)
а у меня в первый холод машинка не завелась. Аккумулятор конечно дохлый был, но все же решил проверить, в нем ли дело. Занес на ночь домой, зарядил. Утром ставлю - все плохо :( Подозрение пало на топливный фильтр, который по-видимому засрался во время поездки в Казахстан. Поменяли топливный фильтр (спасибо ALexx - автору статьи про замену фильтра :)), в гараже завелась нормально. После ночи на стоянке с утра тоже нормально :) А аккумулятор я тоже заменил :) Рекомендуют вот еще для полного счастья форсунки прочистить. Может кто посоветует хорошее СТО для этого дела?
Stronich где и почем фильтр брал? А по поводу промывки вопрос остается открытый, так как сейчас почти на каждом углу делают эту операцию. Лично я мыл год назад в инженерных системах ультразвуком, эффекта не заметил.
Поблагодарил: 0
