С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
а че вы гоняетесь? а почему меня не позвали? испугались что сделаю всех,давайте проверим на что способен мой тачан,а то может придется обратно на ниссан менять
я не верю в обьемы,я верю своим глазам ,попробовать то стоит
Т.е. ты вот так решил бросить нам вызов? А нам не слабо, по крайней мере мне) По окончании следующей встречи можно попробовать. Тока 2,7 литра... знаю я такой тачан, на работе у механика такая, тоже с автоматом. Хороший, мощный авто!
Сообщение отредактировано 30 октября 2009 00:21. Редактировалось 1 раз(а)
произошла дружественно-деловая встреча с Дмитрием, ака dima487 у него на работе/в гараже. мало того что познакомились, посмотрели мою машину в смысле ремонта, но показал свою ракету со 168 л.с. под капотом, 2 литрами и прямотоком, красота, че еще сказать!. в общем, Дима, спасибо тебе за встречу и за озвученные цены конечно ! в скором времени жди на ремонт)
Поблагодарил: 0
Надеюсь все исправятся 
