Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
при дерьмовой массе у вас вылоб везде или пригасала индикация на большой громкости.
Мне помог именно перенос массы в другое место и замена минуса связки конденсатор-усилитель. Всё остальное (перекладывание/замена межблочников, перекладывание акустических кабелей, замена питания магнитолы и т.д.) не давало никакого результата.
Цитата: SMALLER07
пока еще борюсь...
Ещё совет - проверь чтобы плюсовой провод усилителя не пересекался и не шёл параллельно (т.е. вместе) с другими проводами (межблок, акуст.). А если и есть пересечение, то оно должно быть под прямым углом (90 градусов).
Цитата: РУС1
Наружнюю оплетку межблока замкни на массу и дело в шляпе.Проверенно!
А вот это делать не советую! Может и помочь, а может и запросто линейный выход на магнитоле спалить.
а может и запросто линейный выход на магнитоле спалить
Врятли. Так как в автозвуке всегда используется для экранировки проводов,поэтому замыкание ничего не даст ,ровным счётом ничего,так как с обоих сторон припаяна оплётка на массу разьёма.
Странно а мне помогло.И товарищу тож.Хотя чего тока не делал и массу таскал туда сюда и межблочники по воздуху пускал ничего не помогало. Межблочники самодельные,так вот от магнитолы наружную оплетку отцепляеш и тупо проводком к массе. Попробуй это не сложно
Врятли. Так как в автозвуке всегда используется для экранировки проводов,поэтому замыкание ничего не даст ,ровным счётом ничего,так как с обоих сторон припаяна оплётка на массу разьёма.
А вы не задавались вопросом почему эта самая оплетка в толстой изоляции??? а вы не задумывались почему все провода прокладывают как можно дальше друг от друга?? Замкнув на массу вы получите весь букет наводок от электрики автомобиля.......да, оплетка это "масса" НО, масса звукового бежблочника, а не масса питания........
Замкнув на массу вы получите весь букет наводок от электрики автомобиля....
Своё мнение по этому поводу сказал и меня не поняли.
Цитата: SMALLER07
где межблочники и акустичиские провода
Жёлтым цветом у тебя нарисованы.А аккустические к динамикам идут их нужно потолще делать,но на фон это не влияет,толь могут быть искажения. Сразу вопрос,ты пробывал запитать усилок как я писал от отдельного аккумулятора,а и кстати предохранитель у тебя возле аккум. есть на красном проводке? А то может после отключения аккумулятора чегонить сжечь.И масса идёт только к кондецатору,или есть к усилку под болтик? А то может хватит добавить кондёр. на 0.1ф - 0.3 Ф. Помехи убирает.
Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
Цитата: РУС1
наружную оплетку отцепляеш и тупо проводком к массе
Просто гдето напортачили с массой,я думаю еслиб занулили массы головы и усилка ,то и так бы всё прошло.
Сообщение отредактировано 20 сентября 2009 19:56. Редактировалось 3 раз(а)
chipars Предохранитель есть ,просто забыл нарисовать. дело в том что свист начался когда у меня еще не было в цепи кондера, потом один знакомый сказал поставь кондер шум пропадет... на радостях я нашел денги купил кондер за 1.5 рубля на 1 ф и что??? как свист был так и остался ни чуть не убавился.... но вот звучание буфера чуть получше стало
ни чуть не убавился.... но вот звучание буфера чуть получше стало
Так у тебя фон от работы двигателя,или усилок возбуждается и писк как будто ремень проскочил? В любом случае попробуй запитать усилок от отдельного аккумулятора прямо возле усилка,а потом на месте штатной батареи. Я знаю примеры когда люди возили в багажнике небольшой аккумулятор вместо кондёра.
Абакан_Виталий ты откуда такие подобрал???? Как сделаешь в черный цвет, обязательно выложи фото - интересно будет посмотреть
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Подклучил аккум к усилку, шум пропал, но теперь появился свист Короче я думаю мудрить не надо, всё равно свист появился из-за какого то сбоя,значит надо устранять,а не пытаться приглушить проблему..... Попробую всю систему снять и к брату запитать( у него corolla 01 ) если свист будет значит явно усилок накрылся.....
Абакан_Виталий ты откуда такие подобрал???? Как сделаешь в черный цвет, обязательно выложи фото - интересно будет посмотреть
у соседа моего есть кореш, который продает силфи (а он профи по музыке), предложил мне их, а я ему родные черные уголки. Ща немого разгребусь, отдам ему, он мне переклеит на черную кожу, и потом выложу фото
Делал сам.По времени 2 дня.Обтянуто кожзамом. Именно такое направление пищей больше понравилось[URL=http://www.radikal.ru][/URL] А миды еще интересней получились
Короче я думаю мудрить не надо, всё равно свист появился из-за какого то сбоя,значит надо устранять,а не пытаться приглушить проблему..... Попробую всю систему снять и к брату запитать( у него corolla 01 ) если свист будет значит явно усилок накрылся.....
[/URL]
