При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Чувствую завтра приедет мало т.к. многие не знают или не планировали. И то верно, надо заранее всех предупредить, сказать и уведомить кто желает приехать на встречу. Определиться кто точно приедет а кто нет. Если мы все будем хоть немного по инициативней то все у нас получится. Ведь все это проходит добровольно и заставлять никто не кого будет. Есть желание...соберемся,если нет то нет. Если на 29 августа будем планировать то я лично этот день уже планировать никуда не буду и точно приеду. Ждем ваших коментов................(в соответствующей ветке)
хочу пройти техосмотр.нада регулировать фары так как недавна купил птичку.а старую продал.заезжал на пару сто сказали такие не регулируем.кто где дрегулировал мож скажите.и цена.а то мож проще купить ТО.2004г силфик блокфара литая с поворотом.
Сообщение отредактировано 23 августа 2009 14:25. Редактировалось 1 раз(а)
хочу пройти техосмотр.нада регулировать фары так как недавна купил птичку.а старую продал.заезжал на пару сто сказали такие не регулируем.кто где дрегулировал мож скажите.и цена.а то мож проще купить ТО.2004г силфик блокфара литая с поворотом.
Регулировал в феврале 2008 в ГАПе, после этого удачно поставил на учет и прошел ТО, но поездив чуть больше года стал замечать, что у меня снова появляеться угол, решил снять лампы посмотреть что там такое, короче они поставили пластинки на лампы, которые прогорели, решил сделать сам, потому как такая регулировка мне обошлась 1500, сделал, все получилось, так что могу проконсультировать как это делаеться, останеться правда только подрегулировать высоту света
А я эти пластинки вообще снял Как говориться, до первого тех.осмотра, потом опять надевать придется. Я свои фары тоже в ГАПе настраивал, также пластинки одевал и стоимость такая же была. Вот только настраивать они там не умеют, ТО само собой пройдешь, только фары недоконца отрегулированные остаются.
