При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Чувствую завтра приедет мало т.к. многие не знают или не планировали. И то верно, надо заранее всех предупредить, сказать и уведомить кто желает приехать на встречу. Определиться кто точно приедет а кто нет. Если мы все будем хоть немного по инициативней то все у нас получится. Ведь все это проходит добровольно и заставлять никто не кого будет. Есть желание...соберемся,если нет то нет. Если на 29 августа будем планировать то я лично этот день уже планировать никуда не буду и точно приеду. Ждем ваших коментов................(в соответствующей ветке)
хочу пройти техосмотр.нада регулировать фары так как недавна купил птичку.а старую продал.заезжал на пару сто сказали такие не регулируем.кто где дрегулировал мож скажите.и цена.а то мож проще купить ТО.2004г силфик блокфара литая с поворотом.
Сообщение отредактировано 23 августа 2009 14:25. Редактировалось 1 раз(а)
хочу пройти техосмотр.нада регулировать фары так как недавна купил птичку.а старую продал.заезжал на пару сто сказали такие не регулируем.кто где дрегулировал мож скажите.и цена.а то мож проще купить ТО.2004г силфик блокфара литая с поворотом.
Регулировал в феврале 2008 в ГАПе, после этого удачно поставил на учет и прошел ТО, но поездив чуть больше года стал замечать, что у меня снова появляеться угол, решил снять лампы посмотреть что там такое, короче они поставили пластинки на лампы, которые прогорели, решил сделать сам, потому как такая регулировка мне обошлась 1500, сделал, все получилось, так что могу проконсультировать как это делаеться, останеться правда только подрегулировать высоту света
А я эти пластинки вообще снял Как говориться, до первого тех.осмотра, потом опять надевать придется. Я свои фары тоже в ГАПе настраивал, также пластинки одевал и стоимость такая же была. Вот только настраивать они там не умеют, ТО само собой пройдешь, только фары недоконца отрегулированные остаются.
