Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Можно ли поставить под задние пружины проставки, чобы зад поднять, а то низковат слишком, с пассажирами совсем проседает. Где то читал, что от тазовставили, но не пмню от каких именно
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
можно только не под пружины, а под амортизатор в целом... 2 или 3 см приставка , цена примерно 300 - 500 р. за комплект (в Барнауле)... работы на 40 - 60 минут если в одного ставить... инструмент нужен обязательно съемник пружины или его аналоги (фиксаторы)
Проставки наши не канают,я недавно уже писал в теме про пружины,внутрений диаметр нашей задней пружинки 12 сантиметров,а проставки самы большие я находил на 10 см. Тоесть либо самим точить либо больше длиной пружинки ставить.А проставка врядли всанет по причине ,что тяжело шпильки поменять,верх неразборный у стойки.
Я у себя не лазил, но както Bad помойму спрашивал, и сказали да ещё и меня поправили что таа шпильки не в стойках а в кузове т.е. стойка откручивается из под крыла , ане из салона во как. замена задних амортизаторов-так топик назывался, поправил меня Лакдима.
Сообщение отредактировано 13 августа 2008 21:14. Редактировалось 1 раз(а)
ни какие шпильки менять не надо... они вварены и на мертво ломать не рекомендю, у меня проставки спецально вытаченные под кузов QG10 как передние так и задние (стоили они 500 р. вместе с гайками-болтами) в барнауле в свободной продаже9 видно кто то спец. занимается етим) прихдилось только расверливать стандартные отверстия под них в тарелке... для ето и съемник нужен... но можно и полностю снять "амора" лично мне проще было открутить только сверху отжать его и снять тарелку...
Добавлено спустя 50 секунд:
немного грязновато... но суть ясна
Добавлено спустя 21 минуту 38 секунд:
chipars а ты про какие проставки гришь...
Сообщение отредактировано 14 августа 2008 09:50. Редактировалось 2 раз(а)
dominion,фотография не открывается,хотел посмотреть как вышли из положения. Я говорил про стандартные проставки выточенные из аллюминия 2 сантиметра толщиной ввиде кольца с тремя дырками,меняются шпильки на более длиные и всё работает. Кстати шпильки не приварены а запресовываются на шлицах,и обычный токарь легко делает такие.
мужики хочу перед поднять а затем и жопу.под перед хочу зделать типа треугольных как под капотом пластины держащие стойку,20милиметров высотой и болты увеличить.кто чё думает.и под жопу похожее намутить.мож кто чё подскажет?и как птица ведёт себя после всего этого.
Поблагодарил: 0
но суть ясна
