Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Мне кажется ,провод это не редкость в магазине , от любой другой машины есть , чем заморачиватся покупать оригенальный или б\у ,на кройняк можно самому купить провод и запаять клемки какие только хочешь (позолоченные с граверовкой DAXX)
Хотел оригинал по одной простой причине. Сначала по какой-то причине порвался этот провод в месте крепления к кузову. Пришлось переделывать, покупать доп. колечки, обжимать... Вроде всё ОК. Стал снимать с клеммы провод - треснула железка. Теперь постоянно окисливается в местах плохого контакта. Из-за этого умерла керамика на свечах и движок как будто подтраивает. Заезжал в магазин по з/частям для иномарок. Нигде нет такого провода на тонкие клеммы. Аккум то я не менял, стоит япошкинский. А тукие провода только под заказ. Перепаивать - не знаю... Не будет потерь?
