1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Shadow, yurashka, romati, btr, pasha85,alex96, парни, подтвердите свое участие в поездке 30 мая на озеро Большой Куяш т.к. понимаю, что это оптимальный вариант. едем в субботу в первой половине дня, до воскресенья. предлагаю встречу в среду чтобы определится по меню. Пашу, Юру, Женю я могу обзвонить, тел. других ребят не знаю( но лучше бы встретиться вечерком.
Сообщение отредактировано 24 мая 2009 22:37. Редактировалось 1 раз(а)
