При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Ты имеешь ввиду что она выше станет? У меня быают проблемы низковата она! Вот только поднимать не хочу жопу как то не хорошо! Как вообще 15 нармально влазят не цепляют не за че??? Лучьше фотку!
lickin, с 15 грех жаловаться. Зимой в колее нормально, летом крутые ямы проезжал, на спуске бампер в сантиметре от земли и нормуль! С 16 наверно ещё веселее..
Разная комплектация, разные колеса..14 или 15. Думаю общий диаметр у них одинаковый..так что выше не станет А вот на 16....зубодробилка станет, и подвеску замучаетесь ремонтировать..не советую))Вообще сторонник стандартных колес)
kolyan, Вот тут позволь не согласиться. Стандартные колеса на Bluebird Sylphy 185 / 65R15 88S, а это 10 мм + состояние протектора, на сколько прокачено. Кстати 2003 клиренс выше предыдущих моделей на 5 мм. Конечно, это всё мелочи, скорее психологически.. А 16 там и на коробку нагрузка и расход и т.д.
С 16 наверно ещё веселее..
А вот на 16....зубодробилка станет, и подвеску замучаетесь ремонтировать..не советую))Вообще сторонник стандартных колес)
