1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Привет Хабаровчанам из города-героя Челябинска. Парни, у нас тут в Челябинске такое впечатление, что у вас запчасти на японцев прямо на дороге валяются. Подскажите, есть ли у вас магазины или базар какой, где можно легко найти в наличии наш бампер и кой-какую мелочевку кузовную? Дело в том, что у меня родственник периодически бывает в вашем городе, и я хотел бы ему заказать кузовщину. Думаю так дешевле получится, чем здесь через конторы заказывать. В общем, подскажите, где поискать можно.
Sidri, да, мне нужен дорестайлинг. Насколько часто они встречаются в свободной продаже и сколько примерно стоят? Если где-нибудь по пути будешь проезжать, подскажи, пожалуйста. Буду очень благодарен.
Привет Хабаровчанам. Парни попал в ямку на Шелеста, погнул диск и отвалился колпак, колпак не выжил. Может у кого остались колпаки после установки литья. Буду рад принять в дар эту полезную для внешнего вида пластмастку:-) Колпак стандартный Звездочка.
