Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Всем теплый солнечный привет!
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
TomasMalton, да чет вообще все как-то тухло люди, человеки, вы хде все, а? Андрей, ты Панкрата нашел?
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
chipars, и то чет глючет иногда
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
TomasMalton, позвони ему, а вдруг он домой умотал
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск