Никогда не тормозите одним затяжным нажатием на педаль тормоза. Всегда старайтесь произвести несколько плавных и последовательных нажатий на педаль тормоза. Во-первых значительно сокращается тормозной путь и Вы в большей степени избегаете экстренного торможения. Во-вторых, последовательные мигания стоп-сигналов привлекут большее внимание водителя ТС едущего за Вами, что заставит его быстрее среагировать на Ваше торможение, если даже он задумался в пробке или на что-то отвлекся.
Когда вставляешь ключь и поворачиваешь вся электроника работает... Но когда порачиваешь на запуск все гаснет и стаит полная тиша... Акумулятор заряжен, свечи в норме...
Добавлено спустя 16 минут 26 секунд:
вечером попробую акум поменять...
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Когда вставляешь ключь и поворачиваешь вся электроника работает... Но когда порачиваешь на запуск все гаснет и стаит полная тиша...
Было такое в первые морозы, лечится заносом аккумулятора домой на батарею.... У меня после этого завелась. ИМХО аккум здох и его хватает только на табло.
А ещё он так же он горит, когда рвется ремень связки генератор, помпа системы охлаждения, и насоса тормозной системы. Я на выходных ремень когда порвал, у меня тоже этот "!" горел.
А ещё он так же он горит, когда рвется ремень связки генератор, помпа системы охлаждения, и насоса тормозной системы. Я на выходных ремень когда порвал, у меня тоже этот "!" горел.
Не вижу связи
Convey, значит точно ручник. Мож глюк какой из-за мороза.
Поблагодарил: 0
, но когда у меня ручник болтался горел "!"
