Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Дааааа....морозец то сегодня нормальный Я вчера в половину первого ночи приехал домой с тренировки. Температура была уже -31...покатался ещё минут десят с включенным дальним светом, чтобы генератор погонять и АКБ. Раскочегарил печку и поставил на стоянку. Выставил прогрев на каждые три часа по 12 минут и время работы стартера при запуске 4 секунды, чтобы уже наверняка. Машину сегодня утром брать не стал. Решил ей выходной строить. Пусть постоит, отдохнет. Греет сама себя и ладно. Сижу вот на работе и не знаю, как она там прогревается или нет... Нелечка, а у тебя с кюча не того, не цепляла что ли? Вчера вечером возле работы на ветре машинас +38 ОЖ, остыла за ТРИ(!!!) часа до -15. С брелка заводится отказалась, только с ключа. Кстати, кто по электрике, поясните, чем отличается запуск от сигналки и от ключа? Вроде цепь одна и та же...только с брелка сигналки заводиться не хочет, а с ключа за три оборота стартера?
Неа, я в двух штанах и шапке))) И быстрым шагом на остановку, так что даже тепло было! А вот машин дома стоит мёрзнет, вчера стартер накрылся, как это всегда бывает в самый неподходящий момент возле офиса. Затащили в тёплый бокс на работе, долез до стартера, а он такой нехороший обгорел(провод на втягивающем), в общем завели кое как, доехал до дома и оставил! В выходные разберу и снова буду ездить!!!
А пока "Да здраствует" общественный транспорт и 40 рублей в день на проезд))))))))))))
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Цитата: George
:( ох и холодно пешком )
Зато очень полезно))))
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Цитата: drynich
Вроде цепь одна и та же...только с брелка сигналки заводиться не хочет, а с ключа за три оборота стартера?
Если я правильно понимаю, то в сигналке так же стоит какае то защитная фича на напряжение, что если акум слабый то она не заводит. пытается крутануть, а сила тока маленькая вот и отключается. А с ключа ты сам заводишь до последнего и пофиг на всё.
если акум слабый то она не заводит. пытается крутануть, а сила тока маленькая вот и отключается. А с ключа ты сам заводишь до последнего и пофиг на всё.
Все верно просто сигнашка желеет машину а мы крутим до последнего
Если я правильно понимаю, то в сигналке так же стоит какае то защитная фича на напряжение, что если акум слабый то она не заводит. пытается крутануть, а сила тока маленькая вот и отключается. А с ключа ты сам заводишь до последнего и пофиг на всё.
И типа значит АКБ "пашти писец", если сигналка не заводит, менять надо или просто замерз? Кстати, на холостом ходу, на прогреве когда машина работает, это как-нибудь АКБ взбадривает?
George имхо это значит, что стартеру плохо сегодня тоже не завёлся ( думал без прогрева проскочу, так как бенза литров 12 было, аккум с утра крутил нормально, но не цепляло ни сколько, хорошо тем кому на проезд 40 р, мне вот например 72 р., и ждать ещё ппц ! Сейчас приеду, реанимировать машинку буду, утром сегодня как будто в проруби второй раз искупался, пока маршрутку в одних шатнах 35 минут ждал, а автобусы 999 ваше видимо замерзли, да ещё и цифры такие =) Без авто конечно айс! , только сильно много его
Погаснет, это когда, прокатился километров 15, не погасла. Такое ощущение что воняет, хотя может подгоняюсь. Когда на диагностику завтра, через неделю??? А может к лету само пройдет
George, Ну думаю, чем раньше тем лучше, денёк поезди ищё, а там уже давай, только поезить значит поездить, а не с утра завести 2 км до работы доехать и вечером обратно
Кстати, кто по электрике, поясните, чем отличается запуск от сигналки и от ключа? Вроде цепь одна и та же...только с брелка сигналки заводиться не хочет, а с ключа за три оборота стартера?
Сигналка не жалеет машину, суть в том, что в сигналках с автозапуском стоит реле блокировки, включаемое при автозапуске, служит для блокировки цепи запуска (аналог ключа, как будто ключ в замке,но оно управляется мощным планарным транзистором, ток которого ограничен!!!)так вот, его делают достаточно мощным для запуска в нормальных условиях до -23-25 градусов, при более низких температурах просто падает токоотдача аккума в момент запуска.Да и просто тупо..., думаю, многие видели центральный блок сигналки пусть даже с вынесенным реле и пятаки на втягивающем, вот и подумайте, какой ток пройдет через пятаки, а какой через контакты реле, а тем более пусть и мощного, но транзистора. Еще момент..., у кого контроль запуска двигателя осуществляется по лампе давления масла, могут наблюдать такую картину, брелок говорит, что все гуд-машина греется, а подходишь-стоит молчит, лучший контроль двигателя-по тахометру.
Цитата: Nelechka
неа не цепляет ваЩЩе
Если аакум новый, масло, если я праильно помню, у тебя синтетика 5W30, это по европейским стандартам, по нашим его вязкость 5 сохраняется до -20-25,дальше кранты, меняй масло, не поможет, стартер на ТО, спроси у Сайленса
Цитата: George
Ребят, вот эта лампочка не гаснет, после долгого держания стартера. Машинка заводится.
Такая лампа предупреждает тебю об отклонении нормальных параметорв работы двигуна. Стандартно, бывает, что какой-нить параметр двигателя восстанавливается устойчиво, лампа чека должна погаснуть в течение недели, если нет- на диагностику, на Шорную не советую, могу посоветовать Хмельницкого, 3а, там неплохой диагност, полная диагностика-1000р., определение неисправности со сбросом ошибки-300, по-кайней мере я там пару раз диагностировался, остался доволен, если ценник высокий, есть еще телефон дяди одного гаражника, за 300-500р.все как на духу выложит, сам не был, но люди хвалют. Еще вариант, на 24часа сбрось клеммы аккума, ошибка сбросится, и если параметр не восстановится, то опять загорится, если не загорится, значит, все ок. Скажу одно по своему опыту(замена лямбы на белом и мафа на вишневом сильфе), если загорелся чек, то это неспроста.
Ну если про сэбэ, машинка на прогреве 1раз/4часа, утром сел в теплую тачку, не то, что в ноябре ,но....заменены свечи и аккум на 62, масло-Кастрол Магнатек 5W40, ТО и замена щеток стартера, в общем лучше стойки убью, но на работу поеду на машине
Всем привет. и удачных заводилок
ЗЫ:после НГ стока не писали, скока после дня мороза, в ощем мороз погнал всех, кто не завелся на форум, прям движуха....
Сообщение отредактировано 21 января 2009 22:52. Редактировалось 3 раз(а)
И типа значит АКБ "пашти писец", если сигналка не заводит, менять надо или просто замерз? Кстати, на холостом ходу, на прогреве когда машина работает, это как-нибудь АКБ взбадривает?
Андрюха взбодрить акум мона несколькими циклами полной разрядки и зарядки... так можно частично восстановить емкость батарейки
прогревается или нет...
