Если взять два одинаковых авто, на одинаковой дороге. Один 50 км/ч, другой 70 км/ч. Одновременно начали тормозить. Первый уже остановился, а скорость второго в этот момент = 50 км/ч!
Скорость - главный критерий опасности/безопасности на дороге.
Всем привет! У меня SUNNY 2003 16 (Сингапур) - пробег 110 т. км Возник вопрос - а не пришло ли время менять помпу?! Кто говорит, надо в 90 т. км, кто - дескать, у меня цепь, оттого не надо париться - до 200 тыщ смело можно ездить... Подскажите, а) Спасибо!
Сообщение отредактировано 28 июня 2011 02:26. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
У меня у помпы появился люфт. Но она ещё не течёт! Пробег 165 000, возможно что смотан, 50 я добали бы смоло, итого 215 000, вот это похоже на её реальный пробег. На днях буду менять цепь, и всё там с ней связано, и помпу за одно. Цепь меняю, не потому что её полный пипец, она ещё походит, но у неё износ уже почти 80%, как показала диагностика. Поэтому знакомый диагност сказал, если ты хочешь ездить на ней ещё, то поменяй, она у тебя тянуть будет лучше, и расход упадёт. А то хавает 10, а должна меньше.
После замены масла обнаружил посторонний звук откуда то с периферии, када инспектировал на предмет течи. Скинул приводной ремень, рукой покрутил все - помпа поскрипывает, как будто по резине. Пока не течет, но надо поменять. Так уж случилось, что есь у мя двигун с х-трэйла на запчасти, а помпа там почти новая как раз. Проблема в том, что прокладка отдельно от помпы не продается, а новая помпа стоит 3100. Как то не хочется ради прокладки помпу покупать. Если со старой прокладкой поставить потечет, никто не экспериментировал? Есть еще мысль герметиком аккуратно подмазать с двух сторон ее. Вообще, она там зазор регулирует между крыльчаткой и корпусом, не навредит ли герметик?
Поблагодарил: 0
