При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Ребята, были проблемы с блоком управления стекол (центральный который). Починил. Теперь с БРЕЛКА не открываются и не закрываются двери совсем. Ключом все 4 двери открываются и закрываются, а так же это работает при закрытии с кнопки центрального замка на блоке управления, а так же при закрытии своей двери изнутри закрываются все 4 (как и должно быть). Спрашивать в чем именно дело глупо, но интересует, должен ли работать ЦЗ с брелка, если совсем отключить блок управления от двери (что бы понять в нем дело или нет)?
Спрашивать в чем именно дело глупо, но интересует, должен ли работать ЦЗ с брелка, если совсем отключить блок управления от двери (что бы понять в нем дело или нет)?
Насколько я понял схему, дистанционное управление замками дверей задействует блок управления в водительской двери.
Думаю, лучше всего будет изучить инструкцию - начиная с 313 страницы руководства по эксплуатации.
Harut08, Приветствую! Вчера появились точь в точь такие же симптомы как у тебя, с брелока не открывается/закрывается. С ключа все норм. Подскажи как решил свою проблему? Куда копать? Предполагаю, что проблема не в электрике, а механическая.
