При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
всех приветствую. в общем беда. разбили нам машину. морда целая. задняя часть в хлам. пока есть все. буду пилить после 10го февраля. машина 2003 год. автомат. салон бежевый. мотор QG15DE
- резинка-затычка задней правой двери (выглядит как штырек в резиновой прокладке на самом верху двери) - резинка-уплотнитель внутренняя передней левой двери (ЦЕЛАЯ) - электропривод замка передней правой (водительской) двери, можно в сборе с замком, если недорого. Конечно, если он работает и до аварии ЦЗ работал
такое есть?
Сообщение отредактировано 8 февраля 2015 19:22. Редактировалось 1 раз(а)
