Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Доброго времени суток ув. птицеводы.Хочу поделится опытом об установке ДХО в туманки. Все началось с того что набрал воды и они помутнели.Было решено попробовать расклеить т.к. промывка с моющими средствами не помогала. Расклеил и меня вдруг осенило,если задрать регулировку туманки максимально вверх то снизу остается свободное пр-во куда и решено было установить ДХО. ДХО полностью самодельные на основе ультра ярких диодов. Не получается ужать фото и добавить его.
Сообщение отредактировано 9 июля 2014 01:54. Редактировалось 1 раз(а)
За идею 5, за реализацию 2 и вот почему, задрать туманки максимально вверх, значит ловить от встречных водителей кучу бранных слов "благодарности". уважайте остальных участников движения. не слепите их намеренно. не портите себе карму))).уж лучше подрезать отражатель акуратно,чем светить в небо и в глаза встречки.
Сообщение отредактировано 11 июля 2014 11:32. Редактировалось 1 раз(а)
туманки для того и туманки, чтоб светить под туман, поэтому и ставятся внизу, ближе к земле. просто написано, что регулировка задрана максимально вверх, просто при установке на место нужно не полениться и настроить их правильно. но идея отличная!
DirtySlimer,ну зачем всех под одну гребенку то! У меня ксенон, но я уверен что я ни кого не слеплю, так как он линзовый! :-) а вот на счет кыстарного ксенона соглашусь! Еогда ставят ксенон в отражатели под галоген! :-)
