При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
привет одноклубники ПТИЧЕК!ребята такая проблема"неоткрывается форсунка1цилиндра.непоступает бенз.форсунки рабочие.меняли местами.горит чек.выдала диогностика ошибку под кодом Р1320 сигнал зажигания-первичный и Р0201 цепь форсунки-цил.1.первую обнулили вторая необнуляется.короче говорят диогносты что неидет напряжение от компа на форсунку либо где-то обрыв сети.МУЖИКИ ПОМОГИТЕ!ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?ЖДУ ПОМОЩИ БРАТВА ПРИРУЧИВШАЯ 2 ЛИТРОВОК!!!
тебе же ясно ошибка говорит - обрыв цепи, ищи куда контакт пропал, не верю что на 3 форсунки комп команду дает, а на одну не дает. Скорее всего дело только в разъемах, контактах и проводах - не больше.
максим скажи а предохранители немогут.если да то где искать.и где и какие разъемы и штекера надо смотреть.машина просто еще незнакома.скажи правдо что на ниссанач стоят датчики на холодную-морзную погоду.мне сказали что на моей модели стоит на-17.это правдо?
Женя, пиши здесь по максимуму, нужна форсунка - надо здесь писать. Ребята подсказываем человеку. Я уже написал, что форсунку искать через сайт, на авторазборах.
Кстати посмотрел на Экзисте, мои форсунки по одной продаются, а на двухлитровики не нашел по отдельности. Может собратья по двигателю подскажут человеку что делать?
Сообщение отредактировано 21 декабря 2010 23:41. Редактировалось 2 раз(а)
У меня сгорала микросхема управления форсунками в компе. На первую форсунку не было сигнала. Лазили в форсунках и случайно замкнули два провода которые на нее идут и всё пипец микросхема сразу сгорает.
Снимай комп, вскрывай его. Это всё просто. Потом на плате ищи микросхему ST508А, сверху на ней и снизу ещё есть цифры но ты на них забей. Микросхема прямоугольная на 10 ножках. Продается она в радиодеталях, стоит примерно 300р. Перепаивай, всё собирай и пробуй заводи. Будут вопросы пиши.
West2K, Дружище, а можешь подсказать где эта микросхема STA508A на плате стоит, у себя не могу найти, есть две STA509A, одна за другой а 508 нет. У меня два компа с двухлитровых и три форсы сухие, только на 4 есть распыл....
